Nach der Elektroversion des Vivaro hat Opel den rein batterie-elektrischen Zafira-e Life vorgestellt. Der Kleinbus ist in drei Fahrzeuglängen verfügbar und bietet Platz für bis zu neun Personen. Die meisten Versionen sind weniger als 1,90 Meter hoch und damit tiefgaragentauglich.
Mit einer Leistung von 100 kW und einem maximalen Drehmoment aus dem Stand von 260 Newtonmeter ist der Zafira-e Life stärker motorisiert als andere Elektro-Vans. Die Höchstgeschwindigkeit ist nach Angaben des Herstellers auf 130 km/h begrenzt. Opel bietet für den Stromer optional eine Anhängerkupplung an, mit der er Anhängelasten von bis zu 1.000 Kilogramm ziehen kann.
50 oder 75 kWh
Kunden können zwischen zwei unterschiedlich großen Lithium-Ionen-Batterien wählen. Je nach Bedarf stehen ein Akku mit 75 kWh für eine Reichweite bis zu 330 Kilometer und eine 50 kWh-Batterie für maximal 230 Kilometer zur Verfügung. Die Akkus sind so unter dem Gepäckraum verbaut, dass sie das Ladevolumen nicht einschränken, heißt es aus Rüsselsheim. Durch ihre Lage senken sie zugleich den Fahrzeugschwerpunkt, was die Fahreigenschaften verbessern soll - insbesondere in Kurven und bei Seitenwind.
An einer Schnellladesäule mit 100 kW Gleichstrom lässt sich die 50 kWh-Batterie des Zafira-e Life laut Opel in nur 30 Minuten zu 80 Prozent wieder aufladen. Beim großen 75 kWh-Akku würden dafür lediglich 45 Minuten benötigt. Wer eher kleine Kreise zieht, kann mit dem serienmäßigen 7,4 kW-Ladeanschluss an jeder Steckdose, bei jedem Zwischenstopp einphasigen Wechselstrom ziehen. Als Option gibt es zudem einen 11 kW-On-Board-Charger für dreiphasigen Wechselstrom, so genannten Drehstrom. Opel gibt für die Batterie eine Garantie von acht Jahren.
