Im Rahmen der Modellpflege hat Jaguar den I-Pace überarbeitet. Der Elektro-SUV hat nun serienmäßig einen 11-kW-Lader und ein neues Infotainmentsystem an Bord.
Mit dem 11 kW Bordladegerät kann der I-Pace an einer entsprechend ausgelegten Wallbox oder öffentlichen Ladesäule laut Jaguar innerhalb einer Stunde Strom für 53 Kilometer ziehen. Der komplette Aufladevorgang soll in 8,6 Stunden abgeschlossen sein. Mit dem bisherigen Lader waren es 12,5 Stunden. Die Schnellladeleistung des I-Pace bleibt unverändert: Der 90 kWh-Akku lädt an einer Stromtankstelle mit 50 kW Leistung in einer Viertelstunde Energie für bis zu 63 Kilometer. An einem 100-kW-Schnelllader soll der Ladestand in fünfzehn Minuten für bis zu 127 Kilometer aufgefrischt sein.
Infotainmentsystem Pivi Pro
Das neue Infotainmentsystem Pivi Pro bewirbt Jaguar unter anderem mit einer verbesserten Elektroauto-Navigation. Das System soll nicht nur anzeigen, welche Ladesäule frei ist, sondern auch wie lange der Ladevorgang dauern wird und was er kosten soll. Im I-Pace ist jetzt eine e-Sim-Karte integriert, die ein Datenvolumen von 20 GB pro Monat hat und im ersten Jahr kostenlos ist.
Zudem wurde die Vorklimatisierung des Innenraums um ein Filtersystem erweitert, das vor der Fahrt feine Partikel und Allergene wie etwa Pollen aus der Luft des Innenraums filtern soll. Ebenfalls serienmäßig ist nun ein neues 3D-Surround-Kamera-System verbaut, das die Sicht aus dem Fahrzeug verbessern soll.
Der Preise des Jaguar I-Pace starten unverändert bei 77.300 Euro. Für die Dauer der Mehrwertsstteuersenkung auf 16 Prozent ist der Stromer ab 75.352 Euro erhältlich. Jaguar zufolge sind in diesem Preis die Servicekosten der ersten drei Jahre bzw. 100.000 Kilometer enthalten.
