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Mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 75 Kilometern soll Toyotas Teilzeitstromer den Mobilitätsbedarf der meisten Berufspendler elektrisch abdecken.
Toyota

Mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 75 Kilometern soll Toyotas Teilzeitstromer den Mobilitätsbedarf der meisten Berufspendler elektrisch abdecken.

Toyota hat die Bestellbücher für den RAV4 Plug-in Hybrid geöffnet. Der zweite Teilzeitstromer der Japaner ist ab 46.292,77 Euro brutto zu haben. Im Privatleasing startet der Kompakt-SUV ab 437 Euro.

Angetrieben wird der RAV4 Plug-in Hybrid von einem 2,5-Liter-Benziner mit einer Leistung von 136 kW / 178 PS und zwei Elektromotoren. Zusammen ergibt sich eine Systemleistung von 225 kW / 306 PS. Damit soll der Teilzeitstromer in 6,2 Sekunden von Null auf Hundert spurten.

Strom speichert der SUV in einem 18,1 kWh-Akku, der das Fahrzeug rein elektrisch bis zu 75 Kilometer weit bringen soll. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt laut Hersteller bei 1,2 l/100 km, die bei CO2-Emissionen 26 g/km und der Stromverbrauch bei 16,6 kWh/100 km.

Privatleasing ab 437 Euro

Im Privatleasing ist das Modell ab 437 Euro zu haben, mit integriertem Technik-Paket werden 493 Euro fällig. Die Laufzeit beträgt jeweils 48 Monate, die jährliche Laufleistung liegt bei 10.000 Kilometern. Die Anzahlung in Höhe von 4.500 Euro lasse sich mit der staatlichen Förderung am Umweltbonus abdecken, so Toyota.

Gewerbekunden bietet Toyota das Fahrzeug zu einer monatlichen Leasingrate von 399 Euro netto an, mit integriertem Technik-Pakte sind es 449 Euro. Die Laufzeit ist mit 36 Monaten angesetzt, die Laufleistung mit 10.000 Kilometer pro Jahr.

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