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So sieht der erste Elektrobus aus, den BYD an die Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen geliefert hat.
BYD

So sieht der erste Elektrobus aus, den BYD an die Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen geliefert hat.

Es ist der erste Großauftrag für BYD aus Deutschland: Die Bochum Gelsenkirchener Straßenbahnen BOGESTRA und die Straßenbahn Herne-Castrop-Rauxel HCR haben gemeinsam 22 Busse vom Typ e-Bus bei dem chinesischen Hersteller bestellt.

Das erste Fahrzeug wurde bereits in Gelsenkirchen übergeben. Es ist zwölf Meter lang, kann 80 Fahrgäste befördern und hat eine Reichweite von rund 200 Kilometern. 19 weitere Fahrzeuge sollen in zwei Lieferungen bis Mitte September in Gelsenkirchen eintreffen. Sie werden voraussichtlich ab Oktober nach Inbetriebnahme auf den dann rein mit E-Bussen betriebenen Linien 354 in Bochum und 380 in Gelsenkirchen sowie vereinzelt auf weiteren Linien im BOGESTRA-Betriebsgebiet zum Einsatz kommen.

Frank Baranowski, Gelsenkirchens Oberbürgermeister, rechnet vor: „Mit diesen Anstrengungen zur Luftreinhaltung wird die BOGESTRA dann rund zehn Prozent ihres Bus-Fuhrparks rein elektrisch betreiben und damit die Nummer 1 im Ruhrgebiet sein. Und das ist ein wichtiger Beitrag zu unseren Klimaschutzaktivitäten in der Stadt“.

Acht Jahre Garantie für Batterien

Auch im benachbarten Herne sollen noch im Sommer zwei Elektrobusse  eintreffen, die die Straßenbahn Herne-Castrop-Rauxelnach eigenen Angaben knapp eine Million Euro gekostet haben. Das Aufladen der HCR-Fahrzeuge werde größtenteils über Nacht in einem eigens errichteten Carport auf dem Betriebshof erfolgen, heißt es von dem Verkehrsbetrieb. BYD Auto hat bis heute bereits über 50.000 Elektrobusse produziert, die weltweit im Einsatz sind – unter anderem in den USA, Niederlanden, Spanien und England.

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