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Als Hochvoltspeicher für den BMW  545e XDrive, den jüngsten Plug-in Hybrid der 5er Reihe, dient eine 400V Lithium-Ionen-Batterie.
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Als Hochvoltspeicher für den BMW 545e XDrive, den jüngsten Plug-in Hybrid der 5er Reihe, dient eine 400V Lithium-Ionen-Batterie.

Bis Ende 2019 hat BMW mehr als 500 000 E-Autos abgesetzt - und für die Zukunft setzen die Bayern noch stärker auf Elektromobilität. Die Nachhaltigkeitsziele der Bayern sehen vor bis zum Jahr 2030 mehr als sieben Millionen Fahrzeuge mit elektrifiziertem Antrieb auf die Straßen zu bringen – zwei Drittel davon vollelektrisch.

Der BMW X3 ist das erste Modell der Bayern, das sowohl mit Otto- und Dieselmotoren einschließlich 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie als auch mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb sowie als rein elektrisch angetriebenes Modell erhältlich ist. Zukünftig können laut BMW auch in weiteren Baureihen Modelle mit elektrifiziertem und mit konventionellem Antrieb auf einer gemeinsamen Fertigungslinie entstehen. So werde beispielsweise die nächste Generation der Luxuslimousinen der BMW 7er-Reihe in einer rein elektrischen Modellvariante angeboten. Auch die Baureihen BMW 5er und BMW X1 sollen neben Versionen mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren und Plug-in-Hybrid-Systemen auch mit einem vollelektrischen Antrieb auf den Markt kommen.

Ausbau der neuen BMW 5er Reihe

Die erfolgreichsten Modelle im Portfolio der Bayern sind derzeit die 5er Plug-in Hybride, deshalb soll die Reihe bis November 2020 von zwei auf fünf Modelle mit Plug-in Hybridantrieb ausgebaut werden. Seit Juli 2020 sind bereits die neue BMW 530e Limousine und die neue BMW 530e xDrive Limousine auf dem Markt. Im November sollen dann erstmalig der neue BMW 530e Touring und der neue BMW 530e xDrive Touring starten.

Top-Modell ist die neue BMW 545e xDrive Limousine, die einen Synchron-Elektromotor mit einer Höchstleistung von 80 kW/109 PS mit einem Reihensechszylinder-Ottomotor mit 210 kW/286 PS Leistung zu einer Gesamtsystemleistung von 290 kW/394 PS kombiniert. Die Kraft wird über ein 8-Gang Steptronic Getriebe und den intelligenten Allradantrieb BMW xDrive an alle vier Räder verteilt.

Das maximale Systemdrehmoment des BMWe xDrive beträgt 600 Nm, die Höchstgeschwindigkeit 250 km/h. Im rein elektrischen Betriebsmodus sind nach Angaben des Herstellers 140 km/h möglich. Aus dem Stand beschleunige der neue BMW 545e xDrive in 4,7 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Damit ist er der dynamischste unter den BMW Sechszylinder Plug-in Hybriden.

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