Mit der nächsten Generation bringt Citroën den C4 nun auch in einer Elektrovariante. Der ë-C4 kostet hierzulande ab 33.766 Euro (inkl. 16% MwSt) und kann ab sofort bestellt werden. Die Auslieferung soll noch im Dezember diesen Jahres starten.
Der Akku des ë-C4 hat eine Kapazität von 50 kWh, was eine Reichweite von 350 WLTP-Kilometern ermöglichen soll. Der E-Motor leistet 100 kW / 136 PS und bringt die Kompaktlimousine in 9,7 Sekunden von Null auf Hundert. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 150 km/h abgeregelt. Der Stromverbrauch beträgt laut Herstellerangabe 15,3 bis 16,6 kWh pro 100 km.
In 30 Minuten auf 80 Prozent
Aufladen lässt sich der ë-C4 an einer Schnellladestation mit bis zu 100 kW, die Batterie soll so in 30 Minuten wieder zu 80 Prozent gefüllt sein. Mit dem serienmäßigen 11-kW-Bordlader ist der Akku in rund fünf Stunden wieder voll. Die MyCitroën App steuert den Ladezustand und die Reichweite der Batterie, die Innenraumtemperatur vor Fahrtantritt und zeitlich versetzte Ladezeiten. Wer unterwegs Strom tanken möchte, kann über die Free2Move Services App auf ein Netzwerk von insgesamt 195.000 Ladestationen in Europa zugreifen.
Die Verbrennermodelle bietet Citroën in drei Versionen an. Die E-Variante startet in der mittleren Kategorie „Feel“. An Bord sind unter anderem LED-Scheinwerfer mit Lichtsensor, Head-UP-Display, Einparkhilfe hinten, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und DAB Radio mit 10-Zoll-Touchscreen. Das Top-Ausstattungsniveau „Shine“ bietet zusätzlich ein Keyless-System, Drive-Assist-Paket und das Sicherheitspaket Plus. Die Preise für diese Variante hat Citroën bislang noch nicht genannt.
