Scania hat seinen ersten vollelektrischen Lkw vorgestellt. Der Scancia BEV hat in der Basisausstattung fünf Batteriepakete mit 165 kWh an Bord, die 130 Kilometer mit einer Ladung ermöglichen sollen. Alternativ werden neun Batteriepakete mit 300 kWh für bis zu 250 Kilometer Reichweite verbaut.
Die Akkus des Scania BEV lassen sich am Schnelllader mit bis zu 130 kW auffüllen. Das kleinere Batteriepaket mit 165 kWh ist laut Scania in unter 55 Minuten zu 80 Prozent geladen, beim größeren 300 kWh-Akku soll das rund 100 Minuten dauern. Die maximale Leistung des E-Motors liegt bei 230 kW / 313 PS.
Plug-in-Brummi Scania PHEV
Neben dem Vollstromer hat Scania auch einen Plug-in-Brummi vorgestellt. Im Scania PHEV sind drei Batteriepakete mit einer Kapazität von insgesamt 90 kWh verbaut. Die E-Maschine leistet 115 kW / 156 PS, der Dieselmotor 265 kW / 360 PS. Rein elektrisch sind laut Scania über 60 Kilometer möglich. Um die Batterie am Schnelllader mit bis zur 95 kW auf 80 Prozent aufzufüllen, müssen rund 35 Minuten eingeplant werden.
„Mit großem Stolz geben wir den Beginn des langfristigen Elektrifizierungs-Engagements von Scania bekannt. Wir werden in den kommenden Jahren jährlich Elektrofahrzeuge für die gesamte Produktpalette auf den Markt bringen, und wir sind derzeit dabei, unsere Produktion zu diesem Zweck neu zu organisieren. Von besonderer Bedeutung ist, dass wir in einigen Jahren auch Elektro-Lkw für den Fernverkehr einführen werden, die für das schnelle Aufladen während der obligatorischen 45-minütigen Ruhezeiten der Fahrer angepasst sind“, sagt Scania-Chef Henrik Henriksson.
