Mercedes-Benz hat damit von der französischen Stadt den größten Auslandsauftrag für seinen vollelektrisch angetriebenen Stadtbus eCitaro seit dessen Produktionsbeginn erhalten. Er setzt sich aus 59 Gelenk- und 33 Solobussen zusammen. Ihre Auslieferung ist für 2022 bis 2025 geplant.
Erst jüngst hat Mercedes-Benz das Angebot seiner Citaro-Familie um den Gelenkbus eCitaro G ergänzt.
„Wir freuen uns ganz besonders über den bisher größten Exportauftrag für den Mercedes-Benz eCitaro aus der Metropole Rennes und unterstützen die Stadt gerne bei der Umsetzung ihrer ambitionierten Klimaziele,“ erklärt Mirko Sgodda von Daimler Buses.
Bis 2030: vollständig elektrifizierter Omnibusfuhrpark in Rennes
Die Stromspeicher der Stadtbusse für Rennes bestehen aus jeweils acht Lithium-Ionen-Batteriepaketen der neuesten Generation. Pantografen ermöglichen Zwischenladungen außerhalb des Depots und vergrößern somit die Reichweite. Hinzu kommt eine intelligente Sicherheitsausstattung der Omnibusse, etwa der automatische Bremsassistent Preventive Brake Assist und der Abbiege-Assistent Sideguard Assist.
In der Kernstadt von Rennes leben mehr als 200.000 Einwohner, einschließlich der Vororte sind es rund 400.000 Menschen. Die Stadt verfügt über ein gut ausgebautes Nahverkehrsnetz, das unter anderem eine vollautomatische U-Bahn, rund 70 Omnibuslinien, den Schulbusverkehr sowie Mietfahrräder und E-Bikes umfasst. Bis zum Jahr 2030 will Rennes seinen Omnibusfuhrpark vollständig elektrifizieren.
