MAN hat einen neuen vollelektrisch betriebenen Stadtbus namens Lion's City E auf die Straßen gebracht: Eine Flotte von 15 Testfahrzeugen sind derzeit im Praxiseinsatz bei Kunden in Europa. Für den neuen Elektrobus steht seit voriger Woche eine digitale Kommonadozentrale zur Verfügung, namens MAN eManager.
Mit dem MAN eManager lässt sich die Batterie des E-Busses rechtzeitig zum Fahrtbeginn aufladen und auch auf die Raumtemperatur und weitere Fahrzeuginformationen hat der Flottenverantwortliche damit Zugriff. Das Tool steht den Flottenbetreibern auf der sogenannten RIO Plattform, der Cloud-basierten Plattform von TRATON, zur Verfügung.
Der MAN eManager, dem digitalen Service speziell für den MAN Lion‘s City E, bietet Flottenbetreibern ein Tool, um den Elektrobus vom Schreibtisch aus zu managen. „Der MAN eManager ermöglicht dank einer Schnittstelle zwischen der im Bus verbauten RIO Box und der RIO Plattform die Steuerung der Batterieladung sowie die Klimatisierung des Fahrzeugs – auch im vorprogrammierten Modus“, erklärt Felix Krüger, Vice President Aftersales & MAN Digital Services.
Individuelles Lademanagement nach Bus und Wochentag
Die zentrale Funktion ist das Lademanagement für das modulare Batteriesystem mit einer Kapazität von insgesamt 480 kWh (Solobus) bzw. 640 kWh (Gelenkbus) im MAN Lion‘s City E, das aus sechs, bzw. acht Batteriemodulen auf dem Fahrzeugdach besteht. Gerade im ÖPNV muss der Ladestatus der Batterie stets zum Fahrplan passen. Der eManager zeigt, wenn ein Fahrzeug bereits vollständig geladen ist. Die Ladung kann man sofort starten oder für jeden einzelnen Bus der Flotte wochentagsspezifisch vorprogrammieren.
Auch die Raumklimatisierung kann vorab so eingestellt werden, dass der Elektrobus bereits mit einer angenehmen Raumtemperatur die Fahrt beginnt. „Busbetreiber haben mit dem MAN eManager die Möglichkeit, die Disposition ihrer E-Flotte und die tägliche Einsatzplanung effizient und kostenbewusst zu steuern“, sagt Rudi Kuchta, Head of Business Unit Bus, MAN Truck & Bus.
