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Unter den 100 von Mailand bestellten Urbino 12 electric befindet sich der 1000. Elektrobus, der im Solaris-Werk vom Band läuft.
Solaris

Unter den 100 von Mailand bestellten Urbino 12 electric befindet sich der 1000. Elektrobus, der im Solaris-Werk vom Band läuft.

Der Mailänder ÖPNV-Betreiber ATM hat Solaris mit der Herstellung 100 weiterer Elektrobusse im Rahmen eines Vertrags über 250 Fahrzeuge beauftragt. 40 E-Busse wurden bereits nach Mailand verbracht – nach Auslieferung der nun bestellten weiteren Fahrzeuge fahren 140 Solaris-Busse emissionsfrei durch die italienische Metropole.

Nach der Realisierung des gesamten Vertrags werden es 275 Busse sein. Die ersten Elektrobusse vom Typ 25 Solaris Urbino 12 trafen in den Jahren 2018 und 2019 in Mailand ein.

„Wir freuen uns sehr, dass wir weitere Solaris-Busse mit Elektroantrieb an ATM liefern dürfen. Das ist eine beträchtliche Investition nicht nur in modernen, sicheren und komfortablen städtischen Verkehr, sondern vor allem in saubere Luft und höhere Lebensqualität“, sagt Alberto Fiore, Geschäftsführer von Solaris Italia.

Mirror Eye: Kameras statt Seitenspiegel für bessere Sicht

Außerdem entschied sich ATM Milano für die Nachrüstung seiner Busse mit zwei Solaris-Features, die das Unternehmen erstmals 2019 vorstellte. Zum einen wurden sogenannte Mobileye Shields+ in Auftrag gegeben. Dabei handelt es sich um ein Warnsystem, das den Fahrer durch akustische und optische Signale auf Objekte im toten Winkel des Fahrzeugs hinweist. Außerdem warnt das System beim Spurwechsel ohne zu blinken und bei Fahrten ohne sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.

Zum anderen wurde das System MirrorEye zu Testzwecken in einem der Mailänder Elektrobusse montiert. Es ersetzt Seitenspiegel durch Kameras, die für deutlich bessere Sicht sorgen sollen, insbesondere nachts und bei schlechten Wetterverhältnissen.

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