Volkswagens vollelektrischer Carsharing-Dienst WeShare wird ab dieser Woche die ersten ID.3 in die Flotte aufnehmen. Zunächst werden 60 Modelle des Kompaktstromers integriert. Schrittweise soll dann die gesamte Flotte von derzeit 1.500 e-Golf durch ID.3 ausgetauscht werden.
„Wir freuen uns sehr auf den ID.3 bei WeShare. Der ID.3 hat das Potenzial zur Ikone des vollelektrischen Carsharingsin Europa zu werden. Das Fahrzeug ist mit seiner hohen Reichweite und dem großen Innenraum bei gleichzeitig kompakten Außenmaßen das ideale Auto für innerstädtisches Carsharing“, sagt Philipp Reth, CEO von WeShare.
Der ID.3 von WeShare nutzt die mittlere Batteriegröße der Baureihe mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 425 Kilometern - rund das doppelte des aktuellen e-Golf, so das Unternehmen. Damit könne der ID.3 nicht nur für mehr innerstädtische Fahrten genutzt werden, das Fahrezeug biete sich damit vor allem auch für Tagesmieten und Langstreckenfahrten an, wirbt WeShare.
Erst weiß auf grau, dann blau auf weiß
Um sie optisch von den älteren e-Golfs mit ihren bunten Aufklebern abzuheben, werden die 60 ID 3 in mangangrauer Lackierung und weißen Schriftzügen in Berlin unterwegs sein. Später seien auch weiße Fahrzeuge mit blauer Beklebung geplant, so der Anbieter. Bis wann die gesamte Flotte e-Golf-Flotte auf den ID.3 umgestellt sein soll, hat WeShare nicht verraten.
WeShare hatte im Januar angekündigt im Laufe des Jahres nach Hamburg, Prag, Paris, Madrid, Budapest, München und Mailand zu expandieren, um in diesen Städten insgesamt rund 8.400 E-Autos auf die Straße zu bringen. Die Coronapandemie hat den Plänen des Carsharers jedoch einen Strich durch die Rechnung gemacht. Im Sommer erklärte das Unternehmen, die Pläne zwar beizubehalten, jedoch auf 2021 zu verlegen.
