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WunderTree pflanzt die gelieferten Bäume nach der Weihnachtszeit neben einheimischen Bäumen in einem Wald außerhalb Berlins wieder ein.
WunderTree

WunderTree pflanzt die gelieferten Bäume nach der Weihnachtszeit neben einheimischen Bäumen in einem Wald außerhalb Berlins wieder ein.

Das Start-up WunderTree liefert in Kooperation mit der Berliner Mercedes-Benz-Niederlassung Weihnachtsbäume in Pflanzkübeln per eSprinter lokal emissionsfrei an. Nach den Festtagen werden die Bäume wieder abgeholt und in Wäldern eingepflanzt.

Der Hintergrund des Angebots ist, dass jedes Jahr über 30 Millionen Weihnachtsbäume abgeholzt, in Unternehmen und privaten Haushalten aufgestellt, weggeworfen und schließlich verbrannt werden. Auf diese Weise kommen CO2-Emissionen von bis zu 450.000 Tonnen zustande.

Constanze Fath, Verkaufsleiterin der Mercedes-Benz Niederlassung Berlin, sagt: „Wir freuen uns sehr, dass WunderTree unsere eSprinter einsetzen wird. Mit dem eSprinter haben wir ein lokal emissionsfreies Fahrzeug in unserem Portfolio, das sich hinsichtlich seiner Ausstattung und Reichweite sehr gut für die Anforderungen von WunderTree für die Auslieferung der nachhaltigen Weihnachtsbäume eignet.“

Für Anlieferung und Abholung zu und von Privatpersonen und Unternehmen sind in Berlin und Potsdam insgesamt acht Mercedes-Benz eSprinter im Einsatz. Zwischen 27.11. und 18.12. werden die Bäume ausgeliefert, zwischen 2. und 9.1. wieder abgeholt.

Nachhaltiger Weihnachtsbaum: Aufforstung und CO2-Einsparung

WunderTree, Mitglied bei Greentech Alliance, einem globalen Zusammenschluss nachhaltiger Technologie-Unternehmen, möchte über die nachhaltig vertriebenen Weihnachtsbäume nicht nur Emissionen einsparen – durch die Aufforstung, die über das spätere Einpflanzen der Bäume erfolgt, wird zusätzlich ein langfristig positiver Effekt hervorgerufen.

Und so begrüßt auch Andrew Green von WunderTree und Greentech Alliance die Partnerschaft: „Ich freue mich sehr über unsere Kooperation mit der Mercedes-Benz Niederlassung Berlin. Es ist schön zu sehen, dass ein schnell wachsendes Start-up wie wir einen der ältesten Autohersteller Deutschlands von unserem Geschäftsmodell und der Vision dahinter überzeugen konnte. Ich bin zudem sehr dankbar, einen Partner an unserer Seite zu haben, der sich für eine nachhaltige Zukunft einsetzt.”

Die eSprinter-Kastenwagen mit ihrem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 Kilo haben eine Batteriekapazität von 47 kWh, eine Reichweite von 168 Kilometer und eine maximale Zuladung von 891 Kilo. Über die integrierte Schnellladefunktion kann ihre Batterie in rund 25 Minuten von zehn auf 80 Prozent nachgeladen werden.

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