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Zunächst kann die Passagier-Version des überdachten Pedelecs bestellt werden. Die Cargo-Variante soll dann zu einem späteren Zeitpunkt folgen.
Bio-Hybrid GmbH

Zunächst kann die Passagier-Version des überdachten Pedelecs bestellt werden. Die Cargo-Variante soll dann zu einem späteren Zeitpunkt folgen.

2016 hat Schaeffler erstmals den Bio-Hybrid präsentiert. Ab sofort kann das vierrädrige Pedelec mit Dach für eine Anzahlung von 490 Euro bestellt werden. Angeboten wird zunächst die Passenger-Variante „Duo“ mit zwei Sitzplätzen, die für 9.490 Euro zu haben ist.

Auf die so genannte „Pionier Edition“ verspricht der Hersteller bis Ende März einen Rabatt von 500 Euro. Die Auslieferung soll dann ab August in der Reihenfolge der Bestelleingänge erfolgen. Das Duo-Pedelec verfügt unter anderem über Blinker, ein vollgefedertes Fahrwerk, 5-Zoll-Multi-Touch-Display, 4G- und GPS-Integration, USB-Ladeport und Navigation mit topologiebasierter Reichweitenberechnung.

Cargovariante mit offener Ladefläche oder Transportbox

Neben der Passagier-Version wird es künftig auch Lasten-Ausführungen mit offener Ladefläche und geschlossener Transportbox geben. Je nach Einsatzzweck können Kurier- oder Paketdienste, Gastronomie-, Einzelhandels- oder Handwerksbetriebe beispielsweise zwischen einer offenen Ladefläche oder einer geschlossenen Ladebox wählen.

Alle Varianten unterstützen den Fahrer bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Die 1,2 kW-Batterie soll eine Reichweite von 50 Kilometern bieten, die durch einen zweiten Akku auf 100 Kilometer verdoppelt werden kann.

Aus Schaeffler Bio-Hybrid GmbH wird Bio-Hybrid GmbH

Der Bio-Hybrid wurde 2016 von Schaeffler erstmals vorgestellt und ab 2017 von der eigens gegründeten Schaeffler Bio-Hybrid GmbH entwickelt. Im Oktober hat Schaffler sämtliche Anteile seiner Tochterfirma an dessen Geschäftsführer Gerald Vollnhals und weitere Venture-Capital-Gesellschafter verkauft. Seitdem firmiert das Unternehmen unter dem Namen Bio-Hybrid GmbH.

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