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Nach GTI und GTE gibt es jetzt das Label “GTX” für sportliche Stromer: erstes Modell ist der ID.4 GTX.
Volkswagen AG

Nach GTI und GTE gibt es jetzt das Label “GTX” für sportliche Stromer: erstes Modell ist der ID.4 GTX.

Volkswagen hat den ID.4 GTX, das neue Topmodell der rein elektrischen ID.4-Modellreihe, bei einer digitalen Weltpremiere in Berlin Tempelhof vorgestellt. Zwei Elektromotoren können bei dem kompakten SUV als elektrischer Allradantrieb mit einer maximalen Leistung von 220 kW (299 PS) zusammenarbeiten.

Der ID.4 GTX hat als erstes Modell auf Basis des Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB) einen Dualmotor-Allradantrieb. Zur Demonstration ließ Volkswagen sein High-Performance-Elektromodell auf der Premiere eine Rampe mit 37,5 %-iger Steigung hochfahren. Die Beschleunigung des ID.4 GTX gibt der Hersteller mit 3,2 Sekunden aus dem Stand auf 60 km/h und 6,2 Sekunden von null auf 100 km/h an. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch begrenzt auf 180 km/h.

480 Kilometer Reichweite

Die neue Variante des E-SUV ID.4 hat eine 77 kWh-Batterie und laut VW eine Reichweite von bis zu 480 Kilometern (nach WLTP). Der neue Stromer bietet viel Platz im Innenraum und für Gepäck und zieht eine Anhängelast von bis zu 1.200 Kilogramm. Der ID.4 GTX kommt bereits im Sommer 2021 in Europa auf den Markt. In Deutschland startet er bei 50.415 Euro, abzüglich der Elektroauto-Förderung von 7.500 Euro.

Volkswagen plant bis 2030 seinen Elektroauto-Absatzanteil in Europa auf 70 Prozent zu steigern. Der Konzern will bis 2050 klimaneutral werden und dafür bis 2025 rund 16 Milliarden Euro in E-Mobilität, Hybridisierung und Digitalisierung investieren.

2021 04 30 VW ID4 GTX back

Copyright Foto: Volkswagen AG

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