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Optisch hat sich der aktuelle Grandland an die kleinen Geschwister Mokka und Crossland angenähert.
Opel

Optisch hat sich der aktuelle Grandland an die kleinen Geschwister Mokka und Crossland angenähert.

Mit der neuen Generation des Grandland bringt Opel das Kompakt-SUV auch als Teilzeistromer. Das Modell Grandland Hybrid mit Plug-in-Hybridantrieb kostet ab 44.290 Euro und kann ab sofort bestellt werden. Die Auslieferung soll ab Spätherbst anlaufen.

Der frontgetriebene Grandland Hybrid bietet eine Systemleistung von 165 kW / 224 PS und ein maximales Drehmoment von 360 Newtonmeter. Der 1,6‑Liter-Vierzylinder leistet 133 kW / 180 PS, der E‑Motor steuert 81,2 kW / 110 PS bei. In 8,9 Sekunden soll es damit von Null auf Hundert gehen, maximal sind 225 km/h möglich. Rein elektrisch erreicht der Grandland eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h.

Auch als Allrad-Variante

In der Allrad-Variante und einem zusätzlichen Elektromotor an der (83 kW / 113 PS) an der Hinterachse bietet der Grandland Hybrid4 eine Systemleistung von 221 kW / 300 PS. Der Sprint auf 100 km/h soll in 6,1 Sekunden absolviert sein, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 235 km/h.

Rein elektrisch stellt Opel für den 13,2 kWh-Akku eine Reichweite von 65 Kilometern in Aussicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch des Grandland Hybrid wird nach WLTP mit 1,8 bis 1,3 Liter pro 100 Kilometer angegeben, die CO2-Emission mit 41 bis 29 g/km. Beim Grandland Hybrid4 sind es 1,7 bis 1,2 l/100 km und 39 bis 28 g/km. Zum Stromverbrauch haben die Rüsselsheimer bislang noch keine Angaben gemacht.

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