Pininfarinas erstes eigenes E-Automodell ist fertig: Die Serienversion des Elektro-Supersportwagens Battista feiert jetzt bei der Monterey Car Week Premiere. Insgesamt sollen 150 Einheiten des 1.400 kW / 1.900 PS starken Coupés gebaut werden, 50 sind für Europa vorgesehen. Die Preise liegen bei rund 2 Millionen Euro.
Den Antrieb übernehmen insgesamt vier E-Motoren, je zwei an der Vorder- und Hinterachse. Gespeist werden sie aus einem 120 kWh großen Akku, der für eine Reichweite von 500 Kilometern sorgen soll. Allerdings nur, wenn der Fahrer das Leistunspotential nich ausreizt: Tempo 100 ist nach weniger als zwei Sekunden erreicht, nach zehn weiteren die 300-km/h-Marke. Schluss ist erst bei 350 Stundenkilometern.
Weitere Luxusstromer geplant
Mit dem Battista startet das traditionell als Design-Studio bekannte Unternehmen seine Karriere als Autohersteller. Künftig soll ein ganzes Portfolio an luxuriösen und leistungsstarken E-Autos angeboten werden. Das Kapital dafür stellt der indische Mutterkonzern Mahindra zur Verfügung, der Pininfarina 2015 übernommen hat. Die Italiener kümmern sich dabei vor allem um das Design. Die Technik stammt zumindest beim Battista vom kroatischen E-Sportwagen-Spezialisten Rimac.
