Ford hat die Bestellbücher für die elektrische Version des Transit geöffnet. Der E-Transit ist in drei Karosserieversionen, zwei Höhen und drei Längen zu haben. Die Reichweite liegt bei bis zu 317 Kilometern, beim Antrieb hat man die Wahl zwischen zwei Optionen.
Der E-Transit wird als Kastenwagen Einzelkabine-Lkw, Kastenwagen Doppelkabine-Lkw und als Fahrgestell Einzelkabine angeboten. Als Einzelkabine startet der Preis ab 55.845 Euro netto (ca. 66.456 Euro brutto), der immer in „Trend“-Ausstattung angebotene Kastenwagen mit Doppelkabine ist ab 60.940 Euro netto (brutto ca. 72.519 Euro) verfügbar und das E-Transit Fahrgestell mit Einzelkabine kostet ab 53.145 Euro netto (ca. 63.243 Euro brutto).
Der Elektromotor dreht stets die Hinterachse, wählen darf man zwischen 135 kW / 184 PS und 198 kW / 269 PS. Die Batterie hat eine Kapazität von 68 kWh netto, was bis zu 317 Kilometer im WLTP-Zyklus ermöglichen soll. Mit Wechselstrom lädt der E-Transit mit bis zu 11 kW, was die Batterie in 8,2 Stunden auffüllen soll. An einer Schnellladesäule sind bis zu 115 kW machbar. Von 15 auf 80 Prozent geht es hier laut Hersteller in rund 34 Minuten.
