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Mit einer Ladeleistung von bis zu 350 kWh soll der Genesis GV60 noch schneller Strom ziehen als seine Konzerngeschwister Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6.
Genesis

Mit einer Ladeleistung von bis zu 350 kWh soll der Genesis GV60 noch schneller Strom ziehen als seine Konzerngeschwister Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6.

Im August 2021 hatte Genesis erstmals den GV60 angekündigt. Nun hat Hyundais Luxusmarke bekräftigt, dass das E-SUV in diesem Jahr in Europa auf den Markt kommen wird. Vorbestellungen für den Genesis GV60 sollen in Kürze starten. Wie die Schwestermodelle Hyundai Ioniq5 und Kia EV6 basiert er auf der E-GMP-Plattform und ist entsprechend mit 800-Volt-Technologie für besonders schnelles Laden ausgestattet.

Der SUV-Crossover verfügt über eine 77,4-kWh-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 517 WLTP-Kilometern erlauben soll. Im letzten Jahr war noch von maximal 452 Kilometer die Rede.

Drei Varianten zum Marktstart

Zum Start werden drei Ausführungen verfügbar sein: Das Basis-Modell mit Hinterradantrieb hat einen E-Motor mit 168 kW / 228 PS. Im Allradmodell arbeiten ein 160 kW-Motor an der Hinterachse und ein 74 kW-Motor an der Vorderachse. Im Zusammenspiel ergibt sich eine Gesamtleistung von 234 kW / 318 PS. Im Performance Modell sitzt ein 160 kW-Motor an jeder Achse, wodurch sich eine Gesamtleistung von 320 kW / 435 PS ergibt. 

Das leistungstärkste Modell verfügt zusätzlich über einen Boost-Modus, die dem GV60 für zehn Sekunden 40 kW mehr Leistung spendiert. Dadurch soll der Wagen in 4,0 Sekunden von Null auf Hundert beschleunigen. Für Fahrer, die noch dynamischer unterwegs sein wollen, bietet der GV60 einen „Drift-Modus“: Er soll für sportliches Fahren sorgen, indem er die Verteilung der Antriebskraft und des Bremssystems optimiert, so Genesis.

Bis zu 350 kWh-Ladeleistung

Dank 800-Volt-Technik soll der GV60 mit bis zu 350 kW laden und in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgefüllt sein. An einer Wallbox oder öffentlichen Ladesäule mit Wechselstrom sind bis zu 11 kW machbar. Für die optimale Ladeleistung wird die Batterie bei Bedarf vorgewärmt. Der GV60 kann auch kabellos via Induktion Strom ziehen und dank V2L-Funktion (Vehicle to Load) als mobile Energiequelle verwendet werden, um andere Elektrogeräte mit bis 3,6 kW aufzuladen.

Over-the-Air-Updates und Gesichtserkennung

Der GV60 bietet darüber hinaus diverse Fahrerassistenzsysteme. Mittels Gesichtserkennung sollen bis zu zwei Personen das Fahrzeug schlüsselos öffnen und schließen können. Das Fahrzeug kann über das Mobilfunknetz mit Over-the-Air-Updates der Software bespielt werden, um neben dem Infotainment weitere Bereiche wie das Fahrwerk, die Bremsen oder die Assistenzsysteme zu aktualisieren. Preise für den GV60 will Genesis zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben. 

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