Renault Trucks erweitert sein Elektro-Portfolio und will Anfang 2023 zwei neue strombetriebene Schwerlaster mit bis zu 44 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht auf den Markt bringen. Der Renault Trucks T E-Tech ist für den regionalen Fernverkehr ausgelegt. Der Renault Trucks C E-Tech soll im Baustellenverkehr zum Einsatz kommen.
Die beiden neuen Renault Trucks E-Tech Modelle werden von zwei bzw. drei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von bis zu 490 kW / 666 PS angetrieben. Sie können mit zwei bis sechs Batteriepacks ausgerüstet werden für Kapazitäten von 180 bis 540 kWh. Mit einer Batterieladung sollen die E-Lkw bis zu 300 Kilometer bewältigen. Mit einer zusätzlichen einstündigen Schnellladung könne die Reichweite auf 500 Kilometer verlängert werden, so Renault Trucks.
250 kW-Schnellladeleistung
Eine vollständige Aufladung mit Wechselstrom soll mit bis zu 43 kW in 9,5 Stunden erfolgen. An einer Schnellladesäule können die E-Brummis laut Herstellerangabe mit bis zu 250 kW in 2,5 Stunden aufgeladen werden.
Die Modelle T und C E-Tech können mit drei Arten von Nebenantrieben ausgestattet werden und passen sich laut Renault Trucks jeder Art von Aufbau und Einsatz an: elektrisch, elektromechanisch beziehungsweise über das Getriebe. Die neuen Elektro-Lkw werden in verschiedenen Ausführungen erhältlich sein: als 4×2- und 6×2-Sattelzugmaschine sowie als 4×2-, 6×2- und 8×4-Tridem-Fahrzeug.
E-Lkw für alle Einsatzzwecke
Die Produktion des Trucks T und C E-Tech erfolgt im Renault-Trucks-Werk im französischen Bourg-en-Bresse. Sie ergänzen das bisherige E-Lkw-Angebot der Franzosen, das aktuell elektrische Fahrzeuge zwischen 3,1 und 26 Tonnen abdeckt. Bis 2030 will Renault Trucks 50 Prozent seines Umsatzvolumens mit Elektrofahrzeugen erzielen.
