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Auch der neue rein elektrische Mini soll laut Hersteller die Mini-typische Balance aus Go-Kart-Feeling und Fahrkomfort verkörpern.
Mini

Auch der neue rein elektrische Mini soll laut Hersteller die Mini-typische Balance aus Go-Kart-Feeling und Fahrkomfort verkörpern.

Die fünfte Generation des Mini electric absolviert gerade ihre fahrdynamische Erprobung im winterlichen Lappland: Im BMW-Wintertestzentrum im schwedischen Arjeplog wird der neue vollelektrische Mini Dreitürer derzeit bei extremen Minustemperaturen getestet.

Besonders der Elektroantrieb, die Hochvoltbatterie, die Leistungselektronik und die Ladetechnologie der Mini-Prototypen werden im Wintertestprogramm gefordert. Schneebedeckte Straßen und präparierte Flächen auf zugefrorenen Seen dienen als Teststrecken für Antrieb, Lenkung und Fahrwerk.

Die neue Modellgeneration fährt rein elektrisch und startet zum Auftakt mit dem Mini Dreitürer. Die Neuauflage des Originals verfügt laut Hersteller „über ideale Voraussetzungen für begeisternde Agilität und die Mini typische kreative Raumnutzung, die viel Innenraum auf minimaler Grundfläche garantiert.“

Neue Generation des Mini Countryman und Crossover-Studie geplant

Zudem soll es einen Nachfolger des aktuellen Mini Countryman geben. Dieser kommt sowohl mit einem Verbrennungsmotor als auch mit einem vollelektrischen Antrieb auf den Markt. Außerdem kündigt die Marke noch für dieses Jahr die Konzeptstudie eines Crossover-Modells für das Premium-Segment der Kleinwagen an.

„Mini ist auf einem Wachstumspfad und auf dem Weg in eine vollelektrische Zukunft. Unsere Ikone, der Mini 3-Türer maximiert das Erlebnis für unsere Kunden durch elektrifiziertes Go-Kart-Feeling in Verbindung mit digitalisierten Kontaktpunkten – und einem klarem Fokus auf Nachhaltigkeit mit einem minimalen ökologischen Fußabdruck“, sagt Stefanie Wurst, Leiterin der Marke Mini.

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