Micro Mobility Systems hat unlängst die Startedition des Microlino vorgestellt. Nun haben die Schweizer Details zu den weiteren Varianten des strombetriebenen Leichtfahrzeugs genannt. Der elektrische Erbe des Isetta soll in insgesamt vier Versionen auf den Markt kommen.
Alle Varianten werden von einem E-Motor mit 12,5 kW angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Zudem wird der Microlino in drei Batteriegrößen angeboten, mit 6 kW für 91 Kilometer, 10,5 kW für 177 Kilometer und 14,5 kW für 230 Kilometer Reichweite. Geladen wird der kleine Akku maximal mit 1,35 kW und innerhalb von vier Stunden. Der mittlere und große Akku ziehen bis zu 2,6 kW Strom und sollen in drei bzw. vier Stunden wieder voll sein.
Die Einstiegsvariante nennt sich „Urban“-Edition und wird in zwei Farben und ausschließlich mit dem kleinen Akku angeboten. Das Modell soll allerdings erst ab dem zweiten Quartal 2023 verfügbar sein. Die Edition „Competizione“ soll es in drei verschiedenen matten Farben geben und serienmäßig über ein Schiebedach verfügen. Interessenten können hier zwischen dem mittleren und großen Akku wählen.
Dolce-Edition in drei Batteriegrößen
Die „Dolce“-Edition wird in fünf Farben erhältlich sein. Sie verfügt ebenfalls serienmäßig über ein Schiebedach und kann in allen drei Batteriegrößen geordert werden. Sowohl der Dolce als auch der Competizione sollen Ende 2022 oder Anfang 2023 starten, abhängig von der Situation in der Lieferkette, wie Micro Mobility hervorhebt.
Die Auslieferungen der Startedition „Pioneers Series“ sollen im Sommer 2022 zuerst in der Schweiz anlaufen. Im vierten Quartal kommen dann Deutschland und Italien an die Reihe. Andere EU-Länder will das Unternehmen dann im Laufe des Jahres 2023 bedienen. Die finalen Preise für die elektrischen Leichtfahrzeuge stehen noch aus. Das dürfte sich in den kommenden Tagen ändern, wenn Micro Mobility Systems den Konfigurator freischalten will. Bekannt ist bislang nur, dass die Basisversion - also die Urban Edition - ab 12.500 Euro starten dürfte.
30.000 Reservierungen zur Zeit
Das Interesse am Microlino ist laut Micro Mobility Systems hoch. Es seien über 30.000 Reservierungsinhaber registriert, so das Unternehmen. Kunden aus der Schweiz können als erstes eine Anzahlung leisten, Deutschland und Italien folgen dann zu einem späteren Zeitpunkt. Wenn die Lieferketten mitspielen will das Unternehmen bis Ende diesen Jahres rund 1.500 Microlino beim Auftragsfertiger Cecomp in Turin bauen lassen.
