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An einer Wallbox lädt der Mercedes GLC mit 11 kW, an einer Schnellladesäule sind bis zu 60 kW machbar.
Mercedes-Benz

An einer Wallbox lädt der Mercedes GLC mit 11 kW, an einer Schnellladesäule sind bis zu 60 kW machbar.

Mercedes-Benz hat den neuen GLC vorgestellt. Das SUV kommt in der neuen Generation ausschließlich elektrifiziert – also mindestens als Mild-Hybrid mit Starter-Generator. Drei Varianten sind Plug-in-Hybride mit einer Systemleistung bis zu 280 kW / 381 PS. Alle Teilzeitstromer sollen eine elektrische Reichweite von über 100 Kilometern bieten.

Dank der elektrischen Reichweite lassen sich laut Mercedes Alltagsstrecken größtenteils rein elektrisch zurücklegen. Das verbesserte Hybrid-Fahrprogramm sehe den elektrischen Fahrmodus für die jeweils sinnvollsten Streckenabschnitte vor. So werde beispielsweise auf Strecken in urbanen Gebieten priorisiert elektrisch gefahren.

60 kW-Schnellladeleistung

Alle Plug-in-Varianten haben einen 31,2-kWh Batterie an Bord, die Mercedes selbst entwickelt hat. Mit dem optionalen 60 kW-Lader kann der Akku an einer Schnellladesäule nach Herstellerangabe in rund 30 Minuten gefüllt werden. Serienmäßig verbaut ist ein 11 kW-Charger zum Aufladen an der heimischen Wallbox oder öffentlichen Wechselstromladesäulen.

Zwei Teilzeitstomer mit Ottomotor

Für den elektrischen Antrieb sorgt in allen drei Plug-in-Hybriden eine E-Maschine mit 100 kW / 136 PS. Beim GLC 300 e 4MATIC ergibt sich in Verbindung mit dem 150 kW / 204 PS Benziner eine Systemleistung von 230 kW / 313 PS. Beim GLC 400 e 4MATIC arbeitet der Ottomotor mit 185 kW / 252 PS. Die Systemleistung liegt bei 280 KW / 335 PS. Der Sprint von Null auf Hundert soll so in 5,6 Sekunden absolviert sein. Für den GLC 300 e 4MATIC veranschlagt Mercedes 6,7 Sekunden. Die WLTP-Reichweite liegt bei beiden Varianten bei 104-120 Kilometern.

Ein Plug-in-Modell mit Selbstzünder

Im GLC 300 de 4MATIC arbeiten der E-Motor und ein Dieselaggregat mit 145 kW / 197 PS. Mit einer Systemleistung von 245 kW / 335 PS geht es in 6,4 Sekunden auf Tempo 100. Die WLTP-Reichweite liegt bei 102-117 Kilometern.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt beim GLC 300 e 4MATIC bei 218 km/h, beim GLC 400 e bei 237 km/h und beim GLC 300 de 4MATIC bei 2017 km/h. Rein elektrisch sind bei allen Modellen bis zu 140 km/h machbar. Preise hat Mercedes bislang noch nicht genannt.

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