Der Elektro-Lkw für den Kommunaleinsatz geht am Standort Wörth in die Serienproduktion. Es ist nach dem eActros bereits der zweite Elektro-Lkw mit Stern, der in Wörth in Serie gebaut wird.
Der neue Special Truck basiert auf derselben Fahrzeugarchitektur wie der eActros, der seit Oktober letzten Jahres im Lkw-Montagewerk von Mercedes-Benz Trucks in Wörth am Rhein vom Band läuft. Am Standort Wörth wurden bis jetzt bereits rund 2.700 Mitarbeitende für den Umgang mit Hochvolt-Fahrzeugen und -Komponenten weitergebildet.
Der eEconic soll als Abfallsammelfahrzeug die große Mehrheit der Abfallsammelrouten der Verbrennervariante im Einschichtbetrieb ohne Zwischenladen abdecken.
Vorbestellte eEconic werden 2022 sukzessive ausgeliefert
Der elektrische Antriebsstrang ermöglicht einen ebenen Fahrerhausboden, was das Aussteigen auf der verkehrsabgewandten Seite über eine Falttür auf der Beifahrerseite erleichtert. Der neue Stromer hat zudem – anders als das Verbrennermodell – ein modernes und intuitives Multimedia Cockpit. Auch für sicheres Abfallsammeln ist gesorgt: Der eEconic verfügt serienmäßig über den Abbiege-Assistenten S1R und den Notbremsassistent Active Brake Assist der fünften Generation.
Seit Mai dieses Jahres befand sich der neue E-Lkw für den Kommunaleinsatz in der Praxiserprobung bei Kunden. Das erste Serienfahrzeug geht an das Entsorgungsunternehmen Urbaser A/S in Dänemark. Laut Hersteller haben bereits mehrere weitere Kunden Exemplare des neuen eEconic bestellt, die sukzessive im Laufe dieses Jahres ausgeliefert werden sollen.
