In Bremervörde (Kreis Rotenburg) ist das weltweit erste Netz mit Wasserstoffzügen im Passagierbetrieb an den Start gegangen. Auf der Strecke zwischen Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde und Buxtehude fahren nun fünf brennstoffzellenbetriebene Regionalzüge vom Typ Coradia iLint, bis zum Jahresende sollen neun weitere hinzukommen. Die Flotte von dann 14 H2-Bahnen wird dann 15 Dieselzüge ersetzten, die bislang auf der Strecke unterwegs waren.
Betrieben werden die H2-Züge durch die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) im Auftrag der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG). Zwei Vorserienmodelle der H2-Züge wurden bereits 2018 über zwei Jahre getestet. Das Projekt hat ein Gesamtvolumen von über 93 Millionen Euro, wobei das Land 85 Millionen übernommen und der Bund 8,4 Millionen beigesteuert hat.
Für die H2-Züge wurde in Bremervörde eine Wasserstofftankstelle errichtet, die von Linde betrieben wird. Die Anlage verfügt über eine Speicherkapazität von 1.800 Kilogramm Wasserstoff. Vorerst wird der Wasserstoff zugeliefert, später soll er vor Ort mittels Elektrolyse und regenerativ erzeugtem Strom erzeugt werden – entsprechende Erweiterungsflächen für diese Anlage sind vorhanden.
1.000 Kilometer mit einer Tankfüllung
Da die Züge mit einer Tankfüllung auf eine Reichweite von 1.000 Kilometern kommen, können sie ihre tägliche Laufleistung ohne Tankstopp zurücklegen – dieser erfolgt einmal pro Tag außerhalb der Betriebszeiten. Pro Jahr sollen auf diese Weise 1,6 Millionen Liter Diesel bzw. 4.400 Tonnen CO2 eingespart werden.
„Dieses Projekt hat weltweit Vorbildcharakter, es ist ein hervorragendes Beispiel für eine erfolgreiche Transformation Made in Niedersachsen. Als Land der Erneuerbaren Energien setzen wir damit einen Meilenstein auf dem Weg zur Klimaneutralität im Verkehrssektor“, sagt Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil.
