Ab 2023 kommt der Peugeot 308 auch als vollelektrische Variante auf den Markt - und zwar als Limousine sowie in der Kombi-Version SW.
Beide Varianten des Peugeot 308 gibt es bereits als Plug-in-Hybride. Die reinen Elektroversionen des e-308 und e-308 SW werden von einem neuen Elektromotor angetrieben, der laut Peugeot 115 kW (156 PS) leistet und einen Drehmoment von 260 Nm (verfügbar ab 0 km/h) bietet.
Je nach Ausstattung mehr als 400 Kilometer Reichweite
Die Reichweite des e-308 geben die Franzosen je nach Ausstattung mit über 400 Kilometer (nach WLTP, vorbehaltlich der abschließenden Homologation) an. Die 54 kWh-Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine Kapazität von 51 kWh. Sie arbeitet mit 400 Volt und hat eine neue chemische Zusammensetzung mit 80 Prozent Nickel, 10 Prozent Mangan, 10 Prozent Kobalt.
Der Vollstromer ist serienmäßig mit einem dreiphasigen 11 kW-On-Board-Charger ausgestattet. An einer öffentlichen 100-kW-Ladestation kann das E-Fahrzeug laut Hersteller in weniger als 25 Minuten von 20 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Ab Mitte 2023 soll das Elektro-Duo auf den Markt kommen und in den Ausstattungsvarianten Allure und GT erhältlich sein. Der Hersteller betont insbesondere die Effizienz des Stromers und beziffert den durchschnittlichen Energieverbrauch mit 12,7 kWh pro 100 km.
Copyright: Peugeot / Stellantis
Laut Peugeot ist der e-308 SW der erste vollelektrische Kombi eines europäischen Autobauers.