Polestar hat sein sein neues Modell vorgestellt: Den Polestar 3. Das erste SUV der Volvo-Tochter basiert auf einer neuen E-Autoplattform des Mutterkonzerns und soll eine Reichweite von über 600 Kilometern bieten. Ab Mitte 2023 soll die Produktion im chinesischen Volvo-Werk anlaufen, erste Auslieferungen werden für Ende 2023 in Aussicht gestellt. Vorbestellungen nimmt Polestar ab sofort online entgegen, der Preis für die Launch-Version liegt bei 89.900 Euro
Zum Start ist der Polestar 3 in der Version Polestar 3 Long Range Dual Motor erhältlich. Der Allradler leistet insgesamt 360 kW / 490 PS. Damit geht es in fünf Sekunden von Null auf Hundert und weiter bis 210 km/h. Mit dem optionalen Performance-Paket beträgt die Gesamtleistung 380 kW / 517 PS für eine Beschleunigung auf Tempo 100 in 4,7 Sekunden.
250 kW Schnellladeleistung
Ein 111-kWh-Batteriepaket soll dem Polestar 3 gemäß WLTP-Norm eine Reichweite von 610 Kilometern ermöglichen. Hierbei handelt es sich allerdings noch um eine Schätzung. Den finalen WLTP-Wert will Polestar nach abgeschlossener Homologation bekannt geben. Geladen wird an einer Wallbox oder öffentlichen Wechselstromladesäule mit bis zu 11 kW. An einem Schnelllader sollen bis zu 250 kW machbar sein.
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Der Polestar 3 hat serienmäßig eine Wärmepumpe an Bord. Er ist außerdem für bidirektionales Laden ausgerüstet und bietet damit die Möglichkeit, in Zukunft auch „Vehicle-to-Grid“ und den Ladeservice Plug-and-Charge zu nutzen. Ebenfalls serienmäßig verbaut sind fünf Radarmodule, fünf externe Kameras und zwölf externe Ultraschallsensoren, die diverse Sicherheitsfunktionen unterstützen.
Unter der Fronthaube des E-SUV ist ein 32 Liter großer Frunk für Ladekabel, das Kofferraumvolumen beträgt 484 Liter, an der Anhängerkupplung lassen sich bis zu 2.200 Kilogramm ziehen. Für einen Vollstromer aktuell ein sehr guter Wert. Nur das Tesla Model X und der BMW iX können etwas mehr bewegen.
