Abarth, der Automobiltuner von Fiat, bringt sein erstes vollelektrisches Modell Abarth 500e heraus. Den Start macht eine auf 1949 Einheiten limitierte Launch Edition des kompakten Stromers, der auf dem Fiat 500e basiert.
Die Launch Edition des neuen Abarth 500e „Scorpionissima“ ist die Topversion und als Limousine und Cabrio-Version in den neuen Karosseriefarben Acid Green oder Poison Blue erhältlich. Die limitierte Variante ist mit allen verfügbaren Ausstattungselementen ausgestattet sowie zusätzlich durch exklusive Seitenstreifen und ein nummeriertes Echtheitszertifikat auszeichnet. Der Fiat Haustuner wollte damit „die perfekte Synthese zwischen Exklusivität und Sportlichkeit“ schaffen.
Der vollelektrische Abarth 500e soll in Europa und Brasilien angeboten werden und „im Stadtverkehr der reaktionsschnellste und aufregendste Abarth aller Zeiten sein“, erklärt der Hersteller. Den Vergleich zum Verbrenner muss er in puncto Sportlichkeit nicht scheuen: Im Vergleich zu seinem benzinbetriebenen Pendant erreicht er eine um 50 Prozent bessere Beschleunigung von 20 auf 40 km/h. Auch außerhalb der Stadt fährt er dem Benziner davon.
155 PS und drei Fahrmodi
Hierfür hat Abarth den Fiat 500e mit einem stärkeren Elektromotor ausgestattet: Der Abarth 500e kommt mit 113 kW (155 PS) daher und soll damit den Sprint von 0 auf 100 km/h in 7 Sekunden schaffen.
Zusätzlich zum reaktionsschnelleren Elektromotor im Vergleich zum Original, sollen ein längerer Radstand, eine verbesserte Unterstützung durch verbreiterte Spurweiten und die optimale Balance zwischen den Achsen für optimales Handling und Fahrdynamik sorgen.
Das Fahrzeug bietet drei verschiedene Leistungsmodi: Der Turismo Mode ermöglicht eine sanftere Beschleunigung (Drehmoment 220 Nm statt 235 Nm) bei geringerer Leistung (maximale Leistung 100 kW statt 113 kW). Der Scorpion Street Mode bietet Spitzenleistung bei gleichzeitiger Maximierung des regenerativen Bremsens. Er kann ebenso wie der Fahrmodus Turismo mit der One-Pedal-Fahrfunktion gefahren werden. Für sportliche Momente gibt es den Scorpion Track- Mode.
Schnellladen: 40 Kilometer Reichweite in 5 Minuten
Bei dem getunten Cincocento bleibt die 42-kWh-Batterie des Originals. Der neue Abarth 500e ist ebenfalls mit dem 85-kW-Schnellladesystem ausgestattet, mit dem laut Hersteller in weniger als fünf Minuten eine Reichweite von ca. 40 Kilometer geladen werden kann; ein 80-prozentiges Schnellladen dauert 35 Minuten. Alternativ kann das Fahrzeug zu Hause mit easyWallbox geladen werden.
Optionaler Soundgenerator erinnert an Benzinmotoren-Sound
Auf den Sound eines Benziners wollten die Tuner bei dem Stromer allerdings nicht verzichten und versahen das Fahrzeug mit dem „berühmten und unverwechselbaren Abarth-Brüllen“, als „Synonym für Kraft und Leistung.“
Olivier Francois, Chief Executive Officer von Fiat & Abarth und Global Chief Marketing Officer von Stellantis, erklärt: „Sie fragen sich vielleicht ‚warum elektrisch?‘. Nun, im Grunde hat uns die Leistung dazu gebracht: Tatsächlich wollen wir mit jeder bei Abarth vorgenommenen Änderung die beste Fahrleistung erreichen. Genau so hat es unser Gründer Carlo Abarth immer gemacht. Unter diesem Gesichtspunkt hat sich also nichts geändert: Es geht um bessere Beschleunigung, um optimaleres Handling und um mehr Spaß. Dann ist da noch die legendäre Signatur von Abarth – sein Sound.“
Copyright: Stellantis / Abarth
