Derzeit präsentiert Daimler Truck eine Reihe mittelschwerer E-Lkw für den US-Markt auf der Advanced Clean Transportation Expo in Kalifornien. Die batterieelektrisch angetriebenen Trucks laufen unter dem neuen Markennamen „Rizon“ und werden ab dem 4. Quartal 2023 von der Velocity Vehicle Group (Velocity) vertrieben.
Velocity, mit rund 80 Niederlassungen weltweit, stellt auch das Vertriebs- und Servicenetz für die Nutzfahrzeuge bereit. Das Unternehmen plant darüber hinaus Händler in Gebieten außerhalb der Hauptvertriebsgebiete zu ernennen.
Drei Modellvarianten mit bis zu 250 Kilometer Reichweite
Rizon startet mit drei Modellvarianten, die e18L, e16L und e16M heißen. Die mittelschweren Elektro-Lkw der Klassen 4 und 5, mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,2 t – 8,1 t, haben laut Daimler Truck eine Reichweite von umgerechnet 170 bis 250 Kilometern in der L-Variante mit drei Batteriepaketen. Die M-Version mit zwei Batteriepaketen erreicht dem Hersteller zufolge 120 bis 170 Kilometer pro Ladung. Sie können via Level 2 AC Charging (J1772) und per DC Fast Charging (CCS1-konform) geladen werden.
Die Rizon-Lkw sind für Anwendungen wie beispielsweise als Kleintransporter, als Pritschenfahrzeuge, im Landschaftsbau oder als Kühltransporter vorgesehen und richten sich entsprechend an Unternehmen in der städtischen Einzelhandelslogistik, in der Güterzustellung im Bereich der letzten Meile oder im kommunalen Bereich.
Rizon-Lkw mit Kofferaufbau, Copyright: Daimler Truck AG
Zur Sicherheit für Fahrer und Umgebung sind die E-Trucks mit passiven und aktiven Sicherheitssystemen ausgestattet, wie dem Daimler Truck Active Brake Assist und dem Active Side Guard Assist. Die neue Marke bietet zudem ein Garantiepaket, das Kunden gegen Schäden an Antriebsstrang, Fahrgestell und Fahrerhaus für fünf Jahre bzw. 120.000 Kilometer und bezüglich Schäden an den Hochspannungsbatterien für 5 Jahre bzw. 200.000 Kilometern absichert.
