FRYTE Mobility, TRATON Charging Solutions und MAN Charge & Go erproben in einem gemeinsamen Forschungspiloten erstmals die digitale Reservierung von Ladeinfrastruktur für E-Lkw. An den MAN-Standorten München, Dachau und Nürnberg können vier Speditionen Ladepunkte in den Anlieferzonen vorab über die FRYTE-Plattform buchen.
Im Rahmen des Pilotprojekts reservieren teilnehmende Transportdienstleister Ladepunkte auf dem jeweiligen MAN-Werksgelände vorab über die FRYTE-Plattform. Die Disposition der Logistikpartner bucht dabei verbindliche Ladeslots, die auf die jeweiligen Transport- und Anlieferprozesse abgestimmt sind. An der Pilotphase nehmen vier Transportdienstleister teil:
- Kloiber
- Johann Dettendorfer Spedition
- Jan de Rijk Logistics
- Schachinger Logistik
Damit adressiert das Projekt einen zentralen Anwendungsfall für die Elektrifizierung des Zulieferverkehrs: E-Lkw benötigen nicht nur leistungsfähige Ladepunkte, sondern vor allem verlässliche Zugänge zu diesen innerhalb enger Zeitfenster. Gerade bei Werksverkehren, Anlieferfenstern und getakteten Logistikprozessen gilt die planbare Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur als entscheidender Baustein für den operativen Einsatz von E-Trucks.
OCPI-Schnittstelle verbindet Ladeinfrastruktur und Disposition
Die Ladeinfrastruktur an den drei Standorten wird von TRATON Charging Solutions betrieben. Über das Backend-System von TRATON Charging Solutions wurde sie per OCPI-Schnittstelle in die FRYTE-Plattform integriert. Dadurch wird die technische und administrative Reservierung der Ladepunkte ermöglicht.
Im Zuge der Integration haben die Projektpartner gemeinsam spezifische Buchungsregeln definiert – darunter Öffnungszeiten, verfügbare Ladefenster sowie Flexibilitätsregeln für Buchungen. Die FRYTE-Plattform bildet diese Regeln digital ab und macht sie für die Disposition der teilnehmenden Logistikpartner nutzbar. So entsteht ein durchgängiger Prozess: von der Transportplanung über die Buchung des Ladeslots bis hin zur Nutzung der Ladeinfrastruktur am Werk. Für Logistiker bedeutet dies mehr Planungssicherheit, während Betreiber der Ladeinfrastruktur ihre Ladepunkte gezielter steuern und auslasten können.
MAN Charge & Go übernimmt Authentifizierung und Abrechnung
Im Pilotprojekt kommt MAN Charge & Go als Ladekarte für die Authentifizierung und Abrechnung des Ladestroms zum Einsatz. Die teilnehmenden Transportdienstleister erhalten entsprechende Ladekarten, mit denen Fahrerinnen und Fahrer die gebuchten Ladevorgänge vor Ort freischalten können. Reservierung, Zugang und Abrechnung sind damit in einem integrierten Prozess zusammengeführt – die Kombination aus FRYTE-Plattform, der Ladeinfrastruktur von TRATON Charging Solutions und MAN Charge & Go ermöglicht einen praxistauglichen Ablauf für elektrische Zulieferverkehre an MAN-Standorten.
Stimmen aus dem Projekt:
„Planbare Ladeinfrastruktur ist eine Grundvoraussetzung dafür, dass E-Trucks im industriellen Zulieferverkehr zuverlässig eingesetzt werden können. Mit der integrierten Reservierung über FRYTE schaffen wir für Logistiker die Möglichkeit, Ladevorgänge direkt in ihre Disposition einzubinden. Gemeinsam mit TRATON Charging Solutions und MAN Charge & Go zeigen wir, wie Ladeinfrastruktur, Buchung und Abrechnung im operativen Alltag zusammenspielen können.“
– Maximilian Zähringer, CEO von FRYTE Mobility„Die Anbindung unserer Plattform per OCPI an die FRYTE-Plattform macht aus reiner Ladeinfrastruktur einen planbaren, reservierbaren Service. Genau diese Interoperabilität brauchen Flotten und Betreiber, um den elektrischen Nutzfahrzeugverkehr wirtschaftlich zu skalieren.“
– Petra Sundström, Managing Director bei TRATON Charging Solutions„Mit MAN Charge & Go stellen wir im Pilotprojekt die einfache Authentifizierung und Abrechnung der Ladevorgänge sicher. Damit entsteht für die teilnehmenden Logistikpartner ein klarer und nutzerfreundlicher Prozess: Ladeslot buchen, vor Ort authentifizieren und den Ladevorgang abrechnen.“
– Michael Zehmisch, Head of eSolutions Development bei MAN Transport Solutions
Pilotstart fällt mit der Power2Drive in München zusammen
Der Start des Pilotprojekts fällt zeitlich mit der Power2Drive in München zusammen, auf der Reservierungslösungen für die eTruck-Logistik derzeit intensiv diskutiert werden. Während auf der Messe vor allem über die Bedeutung solcher Lösungen gesprochen wird, testen FRYTE Mobility, TRATON Charging Solutions und MAN Charge & Go den Ansatz bereits im realen Betrieb an drei MAN-Standorten.
