Elektromobilität: Meldungen zu Produktneuheiten
Die Batterien von Nissans Elektroautos haben dem Hersteller zufolge eine deutlich längere Lebensdauer, als die Fahrzeuge, die sie mit Energie versorgen. Während ein E-Auto durchschnittlich nach 10 Jahren in den Ruhestand gehe, könnten ihre Akkus bis zu 22 Jahre Leistung abrufen, so Francisco Carranza, Leiter der Energiesparte von Renault-Nissan.
CleverShuttle wird seinen Fuhrpark in München verdoppeln. Das Unternehmen, das seit Ende 2018 mehrheitlich der Deutschen Bahn gehört, hat dazu eine Betriebsgenehmigung für 75 Fahrzeuge erhalten. Setzte CleverShuttle in der bayrischen Landeshauptstadt bislang vor allem Wasserstoffantrieb, werden die neuen Fahrzeuge überwiegend elektrisch fahren.
StreetScooter und DHL Express wollen bei der Entwicklung eines Elektro-Transporters zusammenarbeiten, der neben einer Batterie auch über eine Brennstoffzelle mit Strom versorgt wird. Der H2 Panel Van soll es dadurch auf eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern bringen. DHL hat zunächst 100 Exemplare des 4,25 Tonners bestellt. Die Auslieferung soll 2020 starten.
BMW will seine Fahrzeugsparte für die sogenannte letzte Meile ausbauen und präsentiert seinen 2. elektrischen Scooter. Mit dem trendigen Kompaktgefährt, das von der Sparte "BMW Lifestyle" vermarktet wird, wollen die Münchner von dem Boom der Elektro-Tretroller profitieren, die kurz vor der Straßenzulassung in Deutschland stehen.
Opel hat erste Bilder und Details zur kommenden E-Version des Corsa veröffentlicht. Die komplett neue, mittlerweile 6. Generation des Kleinwagens kommt bekanntermaßen als reiner Stromer, der bereits in wenigen Wochen vorbestellt werden kann, so Opel. Neben einem gefälligen Design und einem günstigen Einstiegspreis locken die Rüsselsheimer mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 330 Kilometer (nach WLTP).
Der e-tron ist erst der Anfang: Bis 2025 will Audi 20 reine Elektroautos auf den Markt bringen.
Audi hat schon im März die Latte für die eigenen Elektromobilitätspläne nach oben gelegt. Nun haben die Ingolstädter weitere Details zu ihrer E-Roadmap verraten. 20 der 30 bis 2025 geplanten E-Fahrzeuge sollen rein elektrisch unterwegs sein. Hybride und Vollstromer sollen dann 40 Prozent der weltweiten Verkäufe ausmachen.
Der Verkehrsverbund Rhein-Main (RMV) hat 27 Brennstoffzellen-Züge beim französischen Hersteller Alstom bestellt. Bis zum Dezember 2022 sollen die Fahrzeuge vom Typ Coradia iLint an die RMV-Tochter fahma ausliefert werden. Nach aktuellem Stand bringt Hessen damit die weltweit größte Flotte an Wasserstoffzügen auf die Schiene.
Das Berliner Unternehmen Unu launcht den Unu-Scooter der zweiten Generation: Er ist ab jetzt vergünstigt als Preorder verfügbar. Im August startet der reguläre Verkauf des vernetzten elektrischen Fahrzeugs mit dem portablen Akku. Kostenpunkt: 2.800 Euro.
Audi hat die Plug-in-Hybrid-Version seines SUV Q5 präsentiert, der der erste Vertreter der neuen Plug-in-Modelle der Ingolstädter ist. Der Audi Q5 55 TFSI e quattro ist ab sofort in Deutschland bestellbar, der Basispreis liegt bei 60.450 Euro. Ab dem dritten Quartal 2019 soll der Plug-in-SUV ausgeliefert werden.
Bei BMW gibt es offenbar Pläne, den Plug-in-Hybrid-Sportwagen i8 in der nächsten Generation zu einem reinen Stromer werden zu lassen. Diese Option werde von hochrangigen Managern derzeit favorisiert, heißt es. Eine Entscheidung soll einem Medienbericht zufolge noch in diesem Jahr fallen.
