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E-Lastenfahrräder bieten erhebliches Potential, um Innenstädte beim Aufkommen von Lieferverkehren zu entlasten. Insbesondere bei der gewerblichen Nutzung kann der Einsatz von Lithium Ionen Technologie im Cargobike jedoch nachteilig sein, da die Aufladung der Batterien mehrere Stunden dauert und darüber hinaus die Reichweite bei kalten Temperaturen weiter verkürzt wird. Zur Lösung dieser spezifischen Fragestellungen hat das DLR kürzlich ein Lastenrad mit Brennstoffzelle im Rahmen der Hannover Messe vorgestellt.

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Vor einigen Tagen wurde der Muldenkipper eDumper in einem Steinbruch in Péry im Berner Jura in Betrieb genommen. Bei dem eDumper soll es sich um das weltweit größte Elektrofahrzeug handeln. Entwickelt wurde der umweltfreundliche E-Laster von der Berner Fachhochschule BFH, der NTB Interstaatliche Hochschule für Technik Buchs und der Empa zusammen mit Industriepartnern.

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"Elektromobilität ist im Kern von BMW angekommen" – so kündigen die Münchner die Weltpremiere des Elektro-SUV BMW Concept iX3 auf der Messe Auto China an. Das Elektroauto soll unter dem Dach der Marke BMW i 2020 auf den Markt kommen und bereits über die technologische Basis des für 2021 angekündigten BMW iNext verfügen.

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Wie sich Volkswagen Nutzfahrzeug-Lösungen für die Stadt von morgen vorstellt, ist derzeit auf der Hannover Messe zu entdecken. Gemeinsam mit Partnern präsentiert Volkswagen Nutzfahrzeuge dort zukunftsweisende Mobilitätskonzepte, wie das vollelektrische Ride-Pooling-Konzeptfahrzeug MOIA +6.

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Das Aachener Elektroauto-Startup e.GO Mobile präsentiert auf der Hannover Messe den kompakten E-Bus e.GO Mover. Der für den Stadtverkehr konzipierte Elektrokleinbus fährt sowohl voll elektrisch als auch autonom und soll urbane, App-basierte Mobilitätslösungen bieten, die die Fortbewegung im innerstädtischen Umfeld vereinfachen sollen.

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Bis 2025 will BMW bekanntlich mindestens 12 rein batterieelektrische Elektroautos im Programm haben, darunter den BMW iX3 ab 2020, den BMW i4, der ab 2021 kommen soll, und die Serienversion des BMW iNext. Wie jetzt bekannt wurde, sollen für die ab 2021 eingeführten E-Modelle 3 Akku-Optionen zur Auswahl stehen.

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Offenbar hat Porsche in Norwegen den Bestellstart für seinen Elektroflitzer Mission E eingeläutet – rund ein Jahr vor seinem Produktionsstart. Der Preis des E-Porsches steht noch nicht fest, aber gegen eine Anzahlung von rund 2.000 Euro können Interessenten bereits ein Fahrzeug reservieren, wie aus einer veröffentlichten Mail des Autobauers hervorgeht. 

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2019 soll die Serienproduktion des neuen, vollelektrischen Verteiler-Lkw Volvo FL Electric beginnen, wie Volvo Trucks mitteilte. Es ist der erste rein batterieelektrische Lkw des Herstellers. Vorab wurden nun 2 Fahrzeuge an das Abfallentsorgungs- und Recyclingunternehmen Renova und die Göteborger Spedition TGM geliefert.

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Als kompaktes Elektro-SUV soll das Model Y Teslas "SEXY"-Modellpalette komplettieren – auch wenn aus dem E aufgrund eines Namensstreits mit Ford bekanntermaßen eine 3 geworden ist. Als Produktionsstart ist offenbar bereits der November 2019 anvisiert, wie die Nachrichtenagentur Reuters von Insidern erfahren haben will.

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Medienberichten zufolge hat BMW Pläne für ein rein elektrisches Kompakt-Elektroauto in der Schublade. Der Stromer könnte BMW i1 heißen und auf der Plattform des E-Mini basieren, der 2019 auf den Markt kommen soll. Angeblich soll der BMW i1 den BMW i3 im Jahr 2023 ersetzen.

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