Auf der Heimatmesse in Tokyo präsentiert Lexus die neue Brennstoffzellen-Studie LF-FC. Das 5,3 Meter lange Konzeptfahrzeug verfügt über ein fortschrittliches Bedienkonzept per Gestensteuerung sowie einen Hochleistungs-Brennstoffzellen-Antrieb, der vor allem die Hinterräder antreibt, über die beiden Radnaben-Elektromotoren an der Vorderachse aber auch zusätzlichen Antrieb beisteuern kann.
Durch die im hinteren Fahrzeugbereich untergebrachte Brennstoffzelle, den t-förmigen Wasserstofftanks und den vorne platzierten Antriebssteuerung soll eine optimale Achslastverteilung gewährleistet sein. Moderne, autonome Fahrtechnologien sind ebenfalls mit an Bord – weitere Einzelheiten wurden noch nicht bekannt gegeben. Lexus gibt mit dem LF-FC auch einen ersten Ausblick auf das Design und die Technologie seines zukünftigen Flagschiffs.
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