Laut Toyota ist der im Oktober auf den deutschen Markt kommende Mirai das derzeit verbrauchsärmste Serien-Brennstoffzellenfahrzeug – freilich gibt es noch recht wenige Brennstoffzellenautos.
Die mit einem 113 kW/154 PS starken Elektromotor ausgerüstete Limousine soll kombiniert 0,76 kg Wasserstoff auf 100 Kilometer verbrauchen, was Treibstoffkosten von 7,22 Euro verursacht – derzeit kostet in Deutschland ein Kilo Wasserstoff 9,50 Euro (inkl. MwSt.). Mit fünf Kilo Tankinhalt an Bord werde so eine Reichweite von über 650 Kilometern erzielt.
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