Die europäischen Bushersteller Irizar, Solaris, VDL und Volvo haben sich darauf verständigt, die Kompatibilität von E-Bussen mit der Ladeinfrastruktur der Unternehmen ABB, Heliox und Siemens zu gewährleisten. Erklärtes Ziel der Bushersteller und Ladetechnologiefirmen ist es, eine offene Schnittstelle zwischen Elektrobussen und Ladeinfrastruktur festzulegen, um dadurch die Einführung von Elektrobus-Systemen in europäischen Städten zu erleichtern. Der neue Zusammenschluss ruft weitere Bushersteller und Ladesystemlieferanten auf, sich der Zusammenarbeit anzuschließen.
Verbreitete technische Schnittstellen sollen für alle Marktbeteiligten geöffnet und für Elektrobusse mit sog. Zwischenladung (Schnellladung an Endhaltestellen) und für über Nacht aufgeladene Elektrobusse verwendet werden. Bei der Zwischenladen erfolgt eine automatische Kontaktierung durch einen Stromabnehmer, Fahrzeug und Ladeinfrastruktur kommunizieren dabei drahtlos. Beim Laden von E-Bussen über Nacht wird der Schnell-Ladestandard für Fahrzeuge (CCS) als Basis für den Stecker und für die Kommunikation verwendet.