Aus der PSA Peugeot Citroën wird die "Groupe PSA" und im Zuge der Zukunftsausrichtung hat der französische Automobilkonzern auch gleich seine Strategie zum nachhaltigen Wachstum präsentiert. Der "Push to Pass"-Plan soll auf die Mobilitätsbedürfnisse der Kunden sowie auf Veränderungen im Automobilsektor fokussieren und zwischen 2016 bis 2021 umgesetzt werden.
So sieht der "Push to Pass"-Plan neben der Einführung neuer Konnektivitätstechnologien und der Integration autonomer Fahrtechnologien auch die Elektrifizierung der Modellpalette vor. Bis 2021 sollen 7 Plug-in-Hybridmodelle und 4 reine Elektrofahrzeuge der Marken Peugeot, Citroën und DS auf den Markt gebracht werden.
Hyundai-Kia will 2020 rund 300.000 elektrifizierte Fahrzeuge absetzen
Auch in den Zukunftsplänen des südkoreanischen Automobilkonzerns Hyundai-Kia spielen (teil)elektrische Antriebe eine große Rolle. Ursprünglich sah das Projekt "2020.22.2" die Einführung von 22 Elektrofahrzeugen bis 2020 vor: 12 Hybridfahrzeuge, 6 Plug-in-Hybridmodelle, 2 Elektroautos und 2 Brennstoffzellenfahrzeuge.
Nach Medienberichten wurde diese Zahl offenbar aufgestockt und soll nun mindestens 26 Modelle betragen, davon sollen mindestens 11 auf Kia entfallen. Hyundai-Kia erhofft sich, 2020 rund 300.000 elektrifizierte Fahrzeuge pro Jahr absetzen zu können – 2015 waren es je nach Quelle 43.000 bzw. 70.000 Einheiten.
