Kompakte Autos sind gefragt – das weiß auch Volvo und gibt mit 2 Konzeptfahrzeugen einen Ausblick auf kommende, kleinere Fahrzeuge in der Modellpalette. Die neu aufgelegte 40er-Serie, die 2017 in die Produktion gehen soll, macht den Anfang der Volvo "global small car strategy", die neben Downsizing auch auf Elektrifizierung setzt.
Das Concept 40.1 (der kommende XC40) und das Concept 40.2 (V40) werden die ersten beiden Autos sein, die auf der neuen Volvo Compact Modular Architecture (CMA) basieren. Während die gestern in Göteborg vorgestellte Crossover-Studie mit einem Plug-in-Hybridantrieb ausgestattet war, wurde der V40-Vorläufer als reines Elektroauto präsentiert.
Ziel: 1 Million elektrifizierte Fahrzeuge
Und die beiden vorgestellten Studien sollen erst der Anfang einer ganzen Reihe von Premium-Kompaktfahrzeugen sein, die moderne Konnektivitätsdienste, Elektrifizierung und autonome Fahrtechnologien in sich vereinen. Die CMA-Architektur sei sowohl auf die Integration von Plug-in-Antrieben als auch auf rein elektrische Antriebe ausgelegt. Mittelfristig will der schwedische Hersteller seine gesamtes Portfolio elektrifizieren. Bis 2025 will Volvo 1 Millionen elektrifizierter Fahrzeuge verkaufen.
