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Bloomsburys | [CC BY 2.0] |  via Flickr

Der überwiegende Teil der in Deutschland zugelassenen Elektroautos ist in den Händen gewerblicher Halter – und hier liegt auch das größte elektromobile Potenzial in den kommenden Jahren. Insgesamt soll es in Deutschland rund 1,3 Millionen Firmen-Flotten (ohne Autovermieter und Fahrzeughandel) geben. Das Unternehmen Dataforce hat nun die Kaufprämie zum Anlass genommen, Fuhrparkverantwortliche zu befragen.

An der Dataforce-Telefonumfrage haben insgesamt 323 Fuhrparkleiter teilgenommen. Nur 5 Prozent erklärten, dass die beschlossene Kaufprämie ein Anlass sei, Elektroautos anzuschaffen. Weitere 2 Prozent haben bereits vom Umweltbonus unabhängig Anschaffungen geplant. 11 Prozent sind noch unentschlossen oder äußerten sich nicht zu der Frage.

Ab 50 Flotten-Fahrzeugen wird Elektromobilität relevant

 

Ganze 81 Prozent erklärten, dass Elektroautos als Firmenfahrzeuge auch unter Berücksichtigung der staatlichen Förderung weiterhin nicht in Frage kommen. Zwar handelt es sich bei dieser Befragung nicht um eine repräsentative Umfrage, das Ergebnis dürfte dennoch viele ernüchtern. 

Die im vergangenen Jahr durchgeführte Studie "Fuhrparkmanagement in deutschen Unternehmen 2015" zeigte, dass es in knapp 15 Prozent der Unternehmensflotten Elektro- und Hybridfahrzeuge gibt. V.a. zeigte sich, dass ab einer Fuhrparkgröße von 50 Pkw das Thema Elektroautos für die Fuhrparkleiter an Relevanz gewinnt: In der Größenklasse von 50 bis 99 hatten immerhin schon mehr als 20 Prozent der Firmen ein Elektroauto, bei Flotten ab 100 Pkw steigt der Anteil sogar auf ein Viertel.

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