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Das kürzlich präsentierte Konzeptfahrzeug VW I.D.
Volkswagen

Das kürzlich präsentierte Konzeptfahrzeug VW I.D.

Die letzten Tage waren medial keine guten für Volkswagen: Erst wurde ein massiver Stellenabbau verkündet und dann sorgte VW-Chef Müller für Empörung, als er indirekt die Kunden dafür kritisierte, keine E-Autos zu kaufen. Heute versuchte sich Volkswagen mit der Verkündung der Strategie Transform 2025+ in Schadensbegrenzung.

Dr. Herbert Diess, Vorsitzender des Markenvorstandes, erklärte dazu: „Volkswagen wird sich in den kommenden Jahren grundlegend verändern, nur die allerwenigsten Dinge werden so bleiben wie sie sind. Die neue Strategie ist letztlich ein großes Transformationsprogramm." Die Neuausrichtung der Marke soll in 3 Phasen erfolgen. 

Ab 2025 Marktführer bei Elektromobilität

 

In Phase 1 werde bis 2020 das Kerngeschäft restrukturiert und die gesamte Wertschöpfungskette umgebaut sowie neue Kompetenzen aufgebaut. Bis 2025 soll Volkswagen in Phase 2 als führender und profitabler Volumenhersteller an die Spitze der Elektromobilität gesprungen sein und zugleich die Ertragsbasis durch neue Mobilitätsdienste erweitert haben. In Phase 3 nach 2025 will der Konzern die erwartete große Transformation der Branche von der Spitze maßgeblich mitgestalten – ab 2030 als führender Hersteller der Autowelt. 

Volkswagen plant bis 2025 demnach eine Steigerung der Operativen Rendite auf 6 Prozent – bzw. aus Sicht der Arbeitnehmer: einen Abbau von 23.000 Stellen allein in Deutschland. Sozialverträglich solle das geschehen, so das Unternehmen. Zur Profitabilität soll auch das Wachstum in Nordamerika beitragen, wo Volkswagen entgegen der hier kommunizierten grünen Absichten vermehrt große SUV's und Limousinen anbieten will. Um bis 2025 Marktführer im Bereich Elektromobilität zu werden, investiert Volkswagen Milliarden. Allein durch den Wegfall von volumen- und ertragsschwachen konventionellen Modellen und Varianten sollen dafür mehr als 2,5 Milliarden Euro zur Verfügung stehen.

1 Million Elektroautos pro Jahr

 

„Ab 2020 starten wir unsere große Elektro-Offensive. Als Volumenhersteller wollen wir einen wesentlichen Beitrag dazu leisten, dem Elektroauto zum Durchbruch zu verhelfen: Wir zielen nicht auf Nischenprodukte, sondern auf das Herz des Automarktes. Bis 2025 wollen wir eine Million Elektroautos pro Jahr verkaufen und Weltmarktführer in der Elektromobilität sein. Unsere künftigen Elektroautos werden das neue Markenzeichen von Volkswagen", so Diess.

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