Nach der Übernahme des Eifler Maschinenbauers Tesla Grohmann Automation (vormals Grohmann Engineering) Ende letzten Jahres, will Tesla das Knowhow des Produktionsautomatisierungsspezialisten für sich alleine nutzen. Medienberichten zufolge trennt sich das Unternehmen von allen Kunden, zu denen bspw. BMW, Bosch, Mercedes und Volvo gehören, und arbeitet fortan ausschließlich für den kalifornischen Elektroauto-Hersteller.
Bestehende Aufträge sollen entweder sofort abgebrochen oder zurückgegeben werden, sagte der wenig begeisterte Betriebsratsvorsitzende dem SWR. Die Produktionsvorbereitungen des Tesla Model 3 hätten absolute Priorität für Tesla Grohmann Automation. Der Betriebsrates fürchtet sich jedoch vor der Abhängigkeit von einem einzigen Auftraggeber, zudem sei die Stimmung in der Belegschaft wegen der untertariflichen Bezahlung schlecht.
