Der ÖPNV-Betreiber Hamburger Hochbahn hat seine ersten Serien-Elektrobusse bestellt, wie die Zeitung Welt berichtet. Dabei handelt es sich um 20 E-Citaro der Daimler-Tochter EvoBus und um 10 Urbino nE12 des polnischen Herstellers Solaris. Jeweils 2 der Elektrobusse sollen noch in diesem Herbst geliefert werden, die restlichen 26 sollen im kommenden Jahr folgen.
Die E-Busse von EvoBus und Solaris ähneln sich hinsichtlich Platzangebot und Leistung: die 250 kWh Lithium-Ionen-Batterie des E-Citaro und die 240 kWh Lithium-Ionen-Batterie des Solaris Urbino sollen für mindestens 150 Kilometer elektrische Reichweite sorgen. Aufgeladen werden sie auf dem Betriebshof in Hummelsbüttel. Ein weiterer Betriebshof in Alsterdorf ist derzeit im Bau, der E-Bussen eine adäquate Ladeinfrastruktur bieten soll. Für die Zukunft ist die entsprechende Ausrüstung weiterer Standorte geplant.
Nächste Bestellung folgt 2019
Die Ausschreibung umfasste die Lieferung von insgesamt 60 E-Bussen bis zum Jahr 2020. Die noch ausstehenden 30 Elektrobusse sollen Mitte des kommenden Jahres bestellt werden und mindestens 200 Kilometer elektrische Reichweite aufweisen. Und nach 2020 dürfen neu angeschaffte Busse nach Beschluss des Senat nur noch lokal emissionsfrei fahren.
