Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hat die Zwischenbilanz zum Antragsstand vom 30. April 2018 veröffentlicht. Demnach wurden seit Einführung des Umweltbonus 60.412 Anträge auf Elektroauto-Kaufprämie gestellt, davon 2.863 im April 2018 – so wenige wie seit langem nicht mehr.
Bereits der März markierte mit 3.275 Anträgen den Tiefpunkt der vorangegangenen 9 Monate.
Laut Bafa verteilten sich die bisher eingegangenen Anträge auf folgende Antriebsarten:
- 35.053 reine Elektroautos – davon 1.735 im April 18
- 25.342 Plug-in-Hybride – davon 1.128 im April 18
- 17 Brennstoffzellenfahrzeuge – davon 0 im April 18
Die Anträge auf Elektroauto-Kaufprämie spiegeln nicht die Zulassungszahlen von E-Autos und Plug-in-Hybriden wider. Während der März 2018 mit Blick auf den Umweltbonus besonders schlecht ausfiel, meldete das Kraftfahrt-Bundesamt hingegen besonders hohe Neuzulassungen von E-Pkw in diesem Monat. Die Zulassungszahlen für April 2018 waren bei Veröffentlichung dieses Artikels noch nicht vom KBA bekannt gegeben worden.
In der Antragsstatistik des Bafa führen diese reinen E-Modelle:
- 6.825 Renault ZOE
- 5.398 BMW i3/i3s
- 5.099 smart fortwo/cabrio (inkl. Vorgängermodell)
- 4.737 VW e-Golf
Diese Plug-in-Hybride vereinen die meisten Anträge auf sich:
- 5.301 Audi A3 e-tron
- 4.781 BMW 225xe
- 2.812 Mitsubishi Outlander PHEV
- 2.133 VW Golf GTE
Aus folgenden Bundesländern stammen die meisten Anträge auf Elektroauto-Kaufprämie:
- 12.724 Nordrhein-Westfalen
- 12.328 Bayern
- 11.327 Baden-Württemberg
- 5.592 Niedersachsen
Die ausführliche Zwischenbilanz zum Umweltbonus mit weiteren Auswertungen finden Sie HIER.
