Renault Trucks hat die zweite Generation von Elektro-Lkw enthüllt. Die E-Trucks Renault Master Z.E., Renault Trucks D Z.E. und Renault Trucks D Wide Z.E. mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t, 16 t und 26 t sollen alle Nutzungsanforderungen im städtischen Transportverkehr erfüllen.
Renault Trucks testet bereits seit über 10 Jahren E-Lkw mit Partnerkunden im Alltagsbetrieb, um aussagekräftige Daten und Informationen über Nutzung, Batterieverhalten, Ladeinfrastrukturen sowie Wartung zu erhalten, so Bruno Blin, Geschäftsführer von Renault Trucks:
„Vor zehn Jahren waren wir die Ersten, mit dem Ziel, den Weg für den Elektro-Lkw zu ebnen, um die Luftqualität in der Stadt zu verbessern. Heute verfügen wir über eine leistungsstarke Baureihe von Elektrofahrzeugen und die Experten unseres Servicenetzes begleiten unsere Kunden bei ihrem Wechsel zur Elektromobilität. Vor zehn Jahren haben wir die Tests gestartet, heute sind wir startbereit.“
Der Renault Master Z.E. soll noch im laufenden Jahr auf den Markt kommen, die beiden schweren E-Lkw, die im Werk Blainville-sur-Orne produziert werden, sind für 2019 angekündigt.
Renault E-Trucks kommen ab Ende 2018 auf den Markt
Der ab September 2018 erhältliche Renault Master Z.E. ist mit seinem 57 kW E-Motor, seinem 33 kW Akku und einer Reichweite von bis zu 120 Kilometern für den Lieferverkehr auf der letzten Meile konzipiert. Da die Batterien unter den Vordersitzen angebracht sind, verfügt der E-Master über die gleiche Nutzlast und ein gleiches Ladevolumen wie ein Renault Master Diesel.
Die schweren E-Lkw Renault Trucks D und Renault Trucks D Wide Z.E. sind für den Verteilerbetrieb und die Müllabfuhr gedacht. Während der D Truck je nach Nutzung und Batteriekonfiguration über einen 185 kW E-Motor und einen 200 bis 300 kW Akku für eine Reichweite von bis zu 200 bis 300 Kilometern verfügt, leistet der D Wide mit 2 E-Maschinen 370 kW und ist mit einem 200 kW Akku für bis zu 200 Kilometer Reichweite ausgestattet.
