Der niederländische Hersteller von Automobiltechnik E-Traction führt den neuen Direktantrieb The Motion 2.0, die zweite Generation seines Direktantriebs für E- und Hybridfahrzeuge, auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover vor. Diese startet am übermorgigen 19. September.
The Motion 2.0 punktet nach Herstellerangaben mit 80 Prozent weniger beweglichen Teilen und einem vereinfachten Antriebsstrang. Damit verfügt das neue In-Wheel-Design über einen Wirkungsgrad von bis zu 94 Prozent – und übertrifft die Effizienz aktueller Antriebsstränge um bis zu 15 Prozent, so heißt es. Weniger Einzelteile bedeuten zudem weniger Verschleiß und Wartung sowie eine deutliche Senkung des Fahrgeräusches.
Elektrischer Antrieb für Zwillings- und für Einzelräder
Mit bis zu 20 Prozent mehr Laufleistung pro Batterieladung wird außerdem die Raumausnutzung in 12- und 18-Meter-Bussen und großen Nutzfahrzeugen optimiert. The Motion 2.0 ist zudem für eine Anwendung bei Zwillings- wie auch Einzelrädern erhältlich.
Öffentliche Abnehmer der Technologie äußern sich zufrieden:
Chris de Graaff, Manager bei RET, dem öffentlichen Verkehrsbetrieb in Rotterdam, sagt: „Wir haben bereits jahrelange Erfahrung mit der E-Traction-Technologie für In-Wheel-Antriebe. Die Energieeffizienz und die niedrigen Gesamtbetriebskosten haben uns überzeugt.“
Und Eckhard Schläfke von den Münsteraner Stadtwerken berichtet: „Wir haben uns für die In-Wheel-Motortechnologie entschieden, nachdem wir mehrere Systeme getestet hatten. Es ist einfach die effizienteste Art des Antriebes. Die Gesamtkosten sind ein klarer Vorteil. Außerdem arbeitet die Lösung zuverlässig und leise.“
Auf der IAA Nutzfahrzeuge ist eine Testfahrt mit einem mit E-Traction-Technologie ausgestatteten Bus möglich.
