Die bekannten roten Doppeldeckerbusse werden künftig auch rein elektrisch durch London fahren: Der Friedrichshafener Automobilzulieferer ZF stattet 31 neue Modelle der Metrodecker EV mit seiner Elektroportalachse AxTrax AVE aus. Bis zum Jahr 2037 sollen alle Busse im Lononder ÖPNV elektrisch betrieben werden, denn wie die meisten Großstädte leidet auch Großbritanniens Hauptstadt unter schlechter Luftqualität.
Fredrik Staedtler von der ZF-Division Nutzfahrzeugtechnik sagt dazu: „Die Antriebsachse AxTrax AVE ist hier für Hersteller und Kommunen eine ideale Lösung, den öffentlichen Innenstadtverkehr lokal emissionsfrei zu gestalten und gleichzeitig ein attraktives Mobilitätsangebot aufrechtzuerhalten. Es freut mich, dass jetzt auch London sowie weitere Großstädte in den USA ZF als Partner dafür gewählt haben.“
ZF liefert elektrische Antriebsachsen auch in US-Großstädte
ZF meldet außerdem eine weitere große Unternehmenskooperation: Die Verkehrsverbünde mehrerer US-Großstädte haben 100 Stadtbusse aus dem Hause New Flyer of America bestellt. Sie entstammen der Baureihe Xcelsior Charge und werden mit der Elektroportalachse AxTrax AVE ausgestattet.
Sie kann mit Hybrid- sowie Brennstoffzellen-Konfigurationen kombiniert oder von einer Batterie gespeist werden und erlaubt durch ihre flache Bauform eine freie Gestaltung des Passagierraums. ZF bietet zudem Hard- und Softwarelösungen zur Abstimmung von Performance, Effizienz und Lebensdauer seines Achsantriebs an.
Die US-Lieferung soll im Jahr 2020 abgeschlossen sein. Dann werden die E-Busse in Los Angeles, Boston, Seattle und Minneapolis zum Einsatz kommen.
