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Ab kommendem Jahr gibt es einen Plug-in-Hybridantrieb für die Peugeot Modelle 508 SW, 508 und 3008.
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Ab kommendem Jahr gibt es einen Plug-in-Hybridantrieb für die Peugeot Modelle 508 SW, 508 und 3008.

Bis die kürzlich präsentierte E-Studie Peugeot e-Legend Concept einmal umgesetzt wird, dürfte es noch etwas dauern. Bis dahin bringt die französische Löwenmarke zunächst einmal einige Plug-in-Hybridmodelle auf den Markt. Los geht es im Herbst 2019 mit den Modellen Peugeot 508 und 508 SW sowie dem Peugeot 3008.

Die kommenden Plug-in-Hybride sollen über eine rein elektrische Reichweite von rund 50 Kilometern nach dem neuen WLTP-Standard verfügen. Mit dem Vorderantrieb HYBRID und dem Allradantrieb HYBRID4 werden 2 Motorisierungen zur Auswahl stehen, die 225 bzw. 300 PS leisten. Dabei wurde der 1,6 l PureTech-Benzinmotor an die Anforderungen der Hybrid-Technologie angepasst und mit einem Starter-Generator und einer speziellen Kühlluftzufuhr ausgestattet.

Mehr Ladeleistung kostet extra

Im Zero Emission-Modus (ZEV), der die Standardeinstellung der Plug-in-Modelle sein wird, beträgt die Höchstgeschwindigkeit 125 km/h. Während die Version mit Vorderradantrieb mit einer 11,8 kWh Lithium-Ionen-Batterie ausgerüstet wird, wird der Akku der Allradversion laut Peugeot über eine Kapazität von 13,2 kWh verfügen. Die Batterien finden unter der zweiten Sitzreihe Platz, sodass das volle Kofferraumvolumen zur Verfügung steht.

Ein praktisches Feature sind die Ladestecker der Fahrzeuge, die mit Kontrollleuchten versehen sind, an denen der Nutzer den Ladestand auf einen Blick ablesen kann. An einer Haushaltssteckdose (3,3 kW-Ladeleistung, 8A) beträgt die Ladezeit laut Peugeot 7 Stunden, mit 3,3 kW-Ladeleistung bei 14A verkürzt sich die Ladezeit auf 4 Stunden. An einer Wallbox sollen mit der optional erhältlichen Ladeleistung von 6,6 kW bei 32A rund 1,5 Stunden nötig sein, um den Akku vollzuladen.

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