Während in Deutschland der Elektroauto-Anteil weiterhin gering ist, weist China als Leitmarkt für Elektrofahrzeuge hohe Wachstumsraten auf. Dies ist eines der Ergebnisse der aktuellen CAM-Studie zu den Absatztrends in den wichtigsten Automärkten im Bereich Elektromobilität.
So konnte China in den ersten 3 Quartalen 2018 trotz teilweise gekürzter Subventionen einen Zuwachs beim Elektroauto-Absatz von rund 80 Prozent auf 718.000 Fahrzeuge verzeichnen, darunter 540.000 rein batteriebetriebene Fahrzeuge. Am Gesamtfahrzeugmarkt erreichen Stromer mittlerweile einen Anteil von 3,5 Prozent. Fast 90 Prozent des E-Auto-Marktes entfällt in China auf einheimische Hersteller – die stärksten ausländischen Hersteller sind Tesla mit 3 Prozent und BMW mit 2 Prozent, so das an die Fachhochschule der Wirtschaft in Bergisch Gladbach angegliederte Center of Automotive Management (CAM).
Fast 50 Prozent Elektroautos in Norwegen
Die USA bleiben demnach in absoluten Zahlen der zweitgrößte Markt für E-Autos, insgesamt 228.226 Elektroautos kamen dort in den ersten 9 Monaten neu auf die Straßen – ein Plus von 62 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und ein Marktanteil von 1,8 Prozent. Im Ausnahmeland Norwegen kommen Elektroautos und Plug-in-Hybride mit 52.022 Neuzulassungen im Betrachtungszeitraum bereits auf einen Marktanteil von rund 47 Prozent – in den ersten 9 Monaten 2017 waren es noch 37 Prozent.
In Deutschland war in den ersten 3 Quartalen 2018 ein Zuwachs von rund 36 Prozent auf 50.141 E-Fahrzeuge zu verzeichnen. Elektroautos und Plug-in-Hybride kommen hierzulande somit auf einen Marktanteil von mittlerweile 1,9 Prozent.
.png){kind=logo}
