Seit mehr als 5 Jahren ist der BMW i3 mit nahezu unverändertem Design auf dem Markt. Laut BMW erfreut sich das Elektroauto anhaltender Beliebtheit: Der Absatz stieg in den ersten beiden Monaten des Jahres gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum um 19,8 Prozent. Angesichts eines 30 Prozent-Plus im Januar war das Wachstum bei den BMW i3 Auslieferungen im Februar jedoch nicht so stark.
Der gesamte Absatz an elektrifizierten Fahrzeugen ist in den ersten beiden Monaten 2019 sogar um 0,4 Prozent zurückgegangen. Insgesamt konnte die BMW Group im Januar und Februar des laufenden Jahres 14.993 Elektrofahrzeuge an Kunden ausliefern, davon 7.759 im Februar 2019 (-1,9 Prozent). Der gesamte Autoabsatz der BMW Group ist im Februar im Vergleich zum Vorjahresmonat um 4,1 Prozent zurückgegangen, was BMW v.a. auf den Modellwechsel der 3er Reihe zurückführt.
BMW setzt auf Plug-in-Hybride
Auf dem Genfer Autosalon ist BMW mit Plug-in-Hybrid-Varianten des BMW 3er, des BMW 7er, des BMW X3 und des BMW X5 vertreten – die BMW Group nimmt für sich in Anspruch, der weltweit führende Anbieter von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen zu sein. Die BMW 5er Reihe und der BMW 2er Active Tourer sollen im laufenden Jahr ebenfalls mit neuer Plug-in-Hybrid-Technologie vorgestellt werden.
Bis Ende 2020 will die BMW Group 10 neue oder überarbeitete Elektro-Modelle auf den Markt bringen. Mindestens 25 E-Modelle, darunter 12 rein elektrische, sollen es bis zum Jahr 2025 sein. Bis Ende 2019 sollen weltweit über eine halbe Million elektrifizierte Fahrzeuge der BMW Group auf den Straßen unterwegs sein, so das Ziel des Herstellers.
