Die BMW Group sieht sich mit Ihrer Elektrifizierungsstrategie auf der Überholspur: Wie der Autobauer nun mitteilte, konnten im ersten Halbjahr 2019 mit über 10.000 Elektrofahrzeugen (Plug-in-Hybride und rein batteriebetriebene BEV) rund 60 Prozent mehr Fahrzeuge an Kunden in Deutschland ausgeliefert werden als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.
Das in Deutschland meistverkaufte Modell der BMW E-Flotte ist nach wie vor der BMW i3. In den ersten 6 Monaten überstieg der kompakte Stromer den Vorjahresabsatz um 85 Prozent – insgesamt wurden im ersten Halbjahr 4.521 BMW i3 neu zugelassen, unter den Elektroautos kamen nur das Tesla Model 3 und der Renault ZOE häufiger auf die Straße.
BMW beansprucht Marktführerschaft bei Elektrofahrzeugen in Deutschland
Bis 2023 will die BMW Group 25 E-Modelle im Angebot haben, mehr als die Hälfte davon soll vollelektrisch fahren. Noch 2019 wird der MINI Cooper SE, für den laut BMW bereits über 40.000 Registrierungen vorliegen sollen, das vollelektrische Portfolio der BMW Group ergänzen, 2020 kommt der BMW iX3 dazu, gefolgt vom BMW iNEXT und dem BMW i4, die beide ab 2021 vom Band laufen sollen.
„Bei der BMW Group ist die Gegenwart bereits elektrisch. Niemand verkauft in Deutschland so viele elektrifizierte Fahrzeuge wie wir. Unsere Kunden können heute schon Fahrzeuge aller Größenklassen wählen, die Bandbreite reicht von den rein elektrisch angetriebenen BMW i3 und MINI Cooper SE über Plug in-Hybrid Varianten der BMW 2er, 3er und 5er Reihe und des BMW X5, bis hin zu der luxuriösen BMW 7er Reihe. Mit diesem vielfältigen Angebot sind wir klarer Marktführer in Deutschland mit einem Segmentanteil von 20 Prozent und treiben den Ausbau unserer elektrifizierten Produktpalette weiter voran“, erklärt Sebastian Mackensen, Leiter BMW Deutschland.
