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Der Renault ZOE ist das E-Modell, für das am häufigsten der Umweltbonus beantragt wird.
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Der Renault ZOE ist das E-Modell, für das am häufigsten der Umweltbonus beantragt wird.

Das für die Umsetzung des Umweltbonus zuständige Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hat die Zwischenbilanz zum Antragsstand vom 31. Juli 2019 veröffentlicht. Demnach wurde die Elektroauto-Kaufprämie im vergangenen Monat 5.232 mal beantragt – etwas weniger als im Juni 2019. Die Gesamtzahl der Anträge stieg auf 130.640.

Die meisten Anträge im Juli 2019 entfielen auf rein batteriebetriebene Pkw (3.720), gefolgt von Plug-in-Hybriden (1.500) und Brennstoffzellenfahrzeugen (12). Somit stieg die Gesamtzahl der Anträge für reine Stromer auf 86.694, für Plug-in-Hybride auf 43.860 und für Brennstoffzellenfahrzeuge auf 86.

Im Segment Elektroautos entfielen die meisten Anträge auf folgende Modelle:

  • 16.392 Renault ZOE
  • 12.117 BMW i3/i3s (inkl. Range Extender)
  • 9.952 smart fortwo/cabrio
  • 7.889 VW e-Golf
  • 7.454 Streetscooter Work/Work L

Im Segment Plug-in-Hybride hatten folgende E-Modelle die Nase vorn:

  • 9.097 Mitsubishi Outlander PHEV
  • 6.358 Audi A3 e-tron
  • 5.481 BMW 225xe
  • 3.163 Kia Niro Plug-in-Hybrid
  • 2.719 VW Golf GTE

Aus folgenden Bundesländern stammen die meisten Anträge auf Elektroauto-Kaufprämie:

  • 32.776 Nordrhein-Westfalen
  • 25.387 Bayern
  • 21.998 Baden-Württemberg
  • 10.458 Niedersachsen
  • 10.398 Hessen

Die ausführliche Zwischenbilanz zum Umweltbonus mit weiteren Auswertungen finden Sie HIER.

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