In Kooperation mit der Immobiliengesellschaften Stena Property verhilft die Volvo Bus Corporation den Batterien ihrer Elektrobusse zu einem zweiten Leben. In der Göteborger Wohnanlage Fyrklövern werden sie zur Energiespeicherung und als Energiequelle eingesetzt. Das Projekt steht für die – auch wirtschaftlichen – Möglichkeiten der Kreislaufwirtschaft im Bereich E-Mobilität.
In dem Wohnareal werden die weiterverwendeten Busbatterien über Solaranlagen aufgeladen, die auf den Dächern der verschiedenen Gebäude installiert sind. Die in den Batterien gespeicherte Elektrizität wird als Strom für öffentliche Bereiche wie Waschräume und Außenbeleuchtung genutzt. Neigt sich die Energiespeicherfähigkeit des Batteriepakets dem Ende zu, werden die Batterien von Battery Loop recycelt.
Ein ähnliches Projekt führt die Volvo Bus Corporation seit letztem Jahr zusammen mit mehreren Partnern im Wohngebiet Viva in Göteborg durch. Dieses Projekt hat zahlreiche Auszeichnungen erhalten, unter anderem wurde die Anlage in Schweden zum umweltfreundlichsten Gebäude des Jahres gekürt.
„Sauberer ÖPNV durch Weiterverwendung der Busbatterien“
„Mit ihren Pionierleistungen auf dem Gebiet der Elektromobilität hat sich die Volvo Bus Corporation das Ziel gesetzt, einen sauberen, leisen und effizienten ÖPNV zu schaffen. Die Realisierung dieses Ziels streben wir unter anderem durch die Weiterverwendung der Batterien aus unseren elektrifizierten Stadtbussen an. Wir verleihen ihnen ein zweites Leben, das uns eine bessere Nutzung von Ressourcen erlaubt und uns zugleich eine Reduzierung der negativen Auswirkungen auf unser Klima ermöglicht“, so Håkan Agnevall, Präsident der Volvo Bus Corporation.
„Bei der Volvo Bus Corporation verfolgen wir eine klare Nachhaltigkeitsstrategie. Dabei konzentrieren wir uns nicht nur auf die Schaffung eines nachhaltigen Öffentlichen Personennahverkehrs, sondern haben uns auch die Sicherstellung einer durchgängig nachhaltigen Auslegung unserer gesamten Wertschöpfungskette zum Ziel gesetzt. Gleichzeitig schaffen wir einen weiteren kommerziellen Anreiz für Elektrobusse, indem der Einsatz- und Anwendungsbereich für Busbatterien deutlich erweitert wird“, erklärt Agnevall weiter.
